国产汽车,逸动PLUS 国产轿车没动力没品质？逸动PLUS百万用户告诉你：这是一个伪命题( 二 )

长安逸动PLUS的发展历程
长安逸动(EADO)诞生了不知不觉，长安逸动汽车已经陪伴我们走过了10个辉煌的年头，今年将迎来10周年。回头看，时间又回到了2012年，因为当年3月27日，长安汽车自主研发的全球战略车型EADO在杭州上市。

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EADO是长安全球R&D团队历时三年精心打造的具有国际水平和全球化战略的全新A级家用车。其动力是当时长安汽车全新的蓝芯动力系统，搭载1.6升自然吸气发动机。外观上融合了中国元素、国际流行元素和欧式风格。
因此，该模式一经推出，便受到了业内同行、各大媒体和消费者的关注，获得了一致好评。上市第一年就收获了高达4万辆的销量，仅一年后，年销量就达到了惊人的9万辆。这完全得益于逸动EADO的优良品质和高性价比。
长安逸动首先进化。长安逸动上市以来一路顺风顺水。然而，时代在发展，市场需求瞬息万变，同行业竞争日益加剧。再加上具有空和通过性优势的SUV强势出击，长安逸动要想在汽车市场站稳脚跟，继续保持超强的战斗力，还得提升自身实力。

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长安汽车人在压力面前从不认输，压力就是动力。他们执着于技术，积极寻求进化，敏锐洞察市场需求，更致力于产品品质的提升，从而迎来了长安逸动的首次升级。
两年后，也就是2014年1月，搭载长安全新1.5TGDI发动机和6速手自一体变速箱动力总成的升级版2014款长安逸动在重庆隆重上市。这套全新的黄金动力组合系统，可以爆发出230n·m的最大扭矩和125kW的最大功率，但百公里综合油耗仅为7.3L·l 。

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好事多磨。长安逸动首次升级改造迎来第二次销售高潮。2014年和2015年全年销量成绩分别为15.5万辆和18.23万辆，再次让长安逸动的品质赢得市场认可。由此可见，长安逸动的品质毋庸置疑，值得信赖！
长安逸动的第二次演变面对消费者对乘用车综合品质的要求越来越高，汽车在消费者心目中不再是“四个轮子加几个沙发”的概念。所以长安逸动的第二次进化比之前的升级更加全面彻底。
这次升级进化，在动力、底盘调校、NVH静音等诸多方面都是一次“质”的飞跃。
动力:全新全铝发动机，全面升级蓝芯1.6LGDI缸内直喷，可以爆发出168n·m的最大扭矩和94kW的最大功率，即使与世界老牌名车企的同排量发动机相比，也丝毫不逊色。

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底盘调校:为了进一步提高升级版长安逸动的舒适性。长安逸动的底盘调校是由美国底特律R&D中心专门调校匹配的。因此无论是操控性能还是乘坐舒适性都得到了显著提升。

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NVH静音:在此次升级中，长安逸动的NVH水平随着多项减振降噪技术和新型静音材料的应用而大幅提升。可以让长安逸动在怠速38分贝，时速120Km/h时，车内噪音达到68.5分贝左右的静音水平。
长安逸动PLUS的诞生说到长安逸动PLUS ，也就是到现在为止，长安逸动是经过10年精心打磨，不断升级的全新车型。其实长安逸动轿车早在2020年就由EADO系列升级为PLUS系列，而今天的逸动PLUS是2020年逸动PLUS升级而来。

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