航空运输
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长沙黄花国际机场
长沙有长沙黄花国际机场、大托铺机场2个机场，其中，长沙黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约22公里，有长沙机场高速公路和长永高速公路直达 。机场可直航境内75个主要城市和香港、曼谷、首尔、釜山、大阪等境外城市，2009年初，开通了直航台北、新加坡、高雄的航线 。2013年8月20日，黄花机场旅客吞吐量为突破千万人次，连续五年跻身“千万机场俱乐部” 。[48][49][50]2014年，黄花机场完成旅客吞吐量1802.1万人次，位居全国第12位，中部地区首位 。[51]
大托铺机场位于长沙南郊三环线以外，以前为军民两用机场，今为专用军事机场，未来将迁往长沙市宁乡县东南部地区 。[52]
水运建设
文章插图
长沙港
长沙港可通江入海，共与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航 。长沙轮船客运中心站每天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船 。[48]此外，截至2010年11月，长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港—霞凝新港，港口吞吐量达1100多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量36万标箱，重件杂货350万吨；[53]其中，截至2013年2月，第一、二期工程均以建成，第三期与2012年底动工 。[54]
市内交通
桥梁隧道干道
长沙城区主干道有五一大道、芙蓉路、东风路、韶山路、万家丽路、三一大道、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘路、人民路和一环线、二环线、三环线等 。连接湘江两岸的过江通道有八桥两隧：橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、湘府路大桥、营盘路湘江隧道、南湖路湘江隧道 。由于跨越主城区的湘江一、二、三桥的过江交通流量一直处于超负荷运行，造成长沙交通拥堵 。2013年12月30日，三环已完全贯通 。[55]2015年10月1日，首条城市快速路万家丽路高架正式通车 。通过二环线、三环线、长沙大道、金洲大道、枫林西路等，将长沙县和宁乡县渐渐融入长沙城区 。长浏高速使浏阳市距离长沙不到一小时的车程[56] 。长沙也在城市的东南西北各设立了长途汽车站，在长沙火车站设立了长株潭客运汽车站，在长沙火车南站设立了黎托客运汽车站 。[57]
轨道交通
长沙轨道交通，是服务于长沙市的轨道交通系统，共运营的线路有长沙地铁1号线、长沙地铁2号线、长沙磁浮快线 。长沙地铁2号线已于2014年4月29日运营；长沙磁浮快线已于2016年5月6日运营，该线路是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路；长沙地铁1号线已于2016年6月28日运营 。[58][59][60][61]
线路起止站全长运行状态长沙磁浮快线磁浮高铁站——磁浮机场站18.55千米已运营长沙地铁1号线开福区政府——尚双塘23.569千米已运营长沙地铁2号线梅溪湖西——光达26.711千米已运营长沙地铁3号线山塘——广生41.4千米预计2019年建成长沙地铁4号线罐子岭——杜家坪33.7千米预计2018年底建成长沙地铁5号线水渡河——毛竹塘22.7千米预计2020年建成长沙地铁6号线麓云路——黄花机场48.7千米预计2022年建成长沙地铁7号线匍园路——云塘21.6千米预计2018年开工长沙地铁8号线新海路——长沙县北50.8千米2020年后目标参考资料：[59][60][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71]
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