国内国际双循环体系建设的政策有哪些?

摘要
加大汽车促消费力度创新发展服务贸易
2月9日，商务部围绕畅通国内国际双循环，推出数项重磅利好。从促进汽车消费、建设现代商贸流通体系等方面促进畅通国内大循环，又围绕促进服务要素跨境流动等推动相关便利措施，畅通国内国际双循环。其中，在汽车消费领域，明确各地不出台新的汽车限购规定，各地可出台或延续新车购买补贴政策，购买新能源车给予奖励。
9日晚，商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出，优化汽车限购政策。各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。加大汽车促消费力度，各地可出台或延续新车购买补贴政策，对新车产地及品牌等补贴条件应公平公正。同时，鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励。
通知还提出，加快建设现代汽车流通体系，破除限制汽车消费的体制机制障碍，畅通汽车流通国内大循环，促进国内国际双循环。
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国内国际双循环体系建设的政策有哪些?
加大汽车促消费力度创新发展服务贸易
2月9日，商务部围绕畅通国内国际双循环，推出数项重磅利好。从促进汽车消费、建设现代商贸流通体系等方面促进畅通国内大循环，又围绕促进服务要素跨境流动等推动相关便利措施，畅通国内国际双循环。其中，在汽车消费领域，明确各地不出台新的汽车限购规定，各地可出台或延续新车购买补贴政策，购买新能源车给予奖励。
9日晚，商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出，优化汽车限购政策。各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。加大汽车促消费力度，各地可出台或延续新车购买补贴政策，对新车产地及品牌等补贴条件应公平公正。同时，鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励。
通知还提出，加快建设现代汽车流通体系，破除限制汽车消费的体制机制障碍，畅通汽车流通国内大循环，促进国内国际双循环。
通知还提出，加快建设现代汽车流通体系，破除限制汽车消费的体制机制障碍，畅通汽车流通国内大循环，促进国内国际双循环。
随后，商务部流通发展司发布2021年工作要点，明确要围绕建设现代商贸流通体系，着力推进12项工作，为促进形成强大国内市场、畅通国内大循环提供有力支撑。其中，将以县域为中心、乡镇为重点、村为基础，加快建设农村商业体系。引导城市大型商贸流通企业下沉农村，培育县域龙头连锁流通企业。还要培育具有全球竞争力的现代流通企业。并推动实体零售创新转型，开展智慧商店示范创建，推动实体零售企业加快数字化、智能化改造和跨界融合，提升场景数字化、管理智能化、服务精准化水平。
在着力激发国内市场潜力、畅通国内大循环的同时，畅通国内国际双循环也在加速推进。当天的2021年全国服务贸易和商贸服务业工作电视电话会议提出，要围绕畅通国内国际双循环，创新发展服务贸易。强化综合改革探索，推动全面深化服务创新发展试点的122项改革举措尽快落地见效；研究促进服务要素跨境流动的便利措施，改革完善技术贸易管理体系。推进制度型开放，有序扩大重点领域开放，深化对外交流合作。大力发展数字贸易，加快服务外包转型升级，统筹推进特色优势服务出口。

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