2011年03月10日文章编辑：王勇个人博客：绿风001 http://blog. sina.com.cn/lvfeng001如果你留心观察过奔跑的尾部，有的车型会有AMG三个大写的字母，有的没有 。宝马有M系列，奥迪有RS系列，这些个都是该品牌的运动版车型，车身的设计和细节与一般的车型有所差别 。这些个车型的最大特征是动力强劲、操控性好、加速快 。不仅三大豪华车有运动部门，很多车企都有运动部，大众的R系列、福特的ST 。今日就来盘点一下世界主要车企的运动部门 。宝马M系宝马的M系列是宝马公司的设计和打造高机能汽车的部门，并且负责个性化的改装 。一辆常规的M系列，如M3、M5、M6，以及X5、X6同样具备M系列车型 。宝马在畅销的车型上增加M系列，让本来操控件性很强的宝马越发强劲 。不外一般M系列相对于平凡的外形差异小，但并不像改装车那末夸张 。一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的意味 。奔跑AMG奔跑是豪华轿车的意味，但对于汽车的机能关注犹如豪华型同样，从没有轻视过 。AMG本是德国的一家汽车改装公司，德国人Aufrecht师长教师和Melcher师长教师在Grosaspach小镇上开始改装事业，后就用AMG作为公司的名称 。在70年代，AMG曾取得不小的成功，制作了很多基于奔跑汽车的赛车和高机能街车，但直至1988年，AMG才成为生产打造高机能汽车的一支重要力量 。那一年AMG与奔跑公司建立了战略伙伴瓜葛，而奔跑也开始重返德国汽车巡回赛等赛事 。两家公司互助发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔跑公司答应要在每一种奔跑车上生产其AMG型号 。此刻AMG成为奔跑的子公司，奔跑旗下的轿车C级、E级、S级，以及SUV车型都有AMG型号 。AMG不仅是车身的1个金属牌子，AMG为在全般车身的动力、空气力学等方面下功夫，打造出完善的高机能运动型汽车 。奥迪RS、S奔跑和宝马除开平凡版车型外，只有1个高机能部分，宝马是M系，奔跑是AMG.但奥迪运动型轿车有两种，一种是S系列，一种是RS系列 。其实奥迪的S与RS车型是有区别的，S是SPORT之意，是奥迪的运动版车型 。RS取自RACING SPORT，是一款比赛运动型轿车 。RS的机能比S系要高，同是售价也要高些 。奥迪的众多车型都有S版，如S3、S四、S6和S8，但不是所有RS版 。比如A8是豪华指挥舰，夸大恬静性，再生产rs8就没有必要了 。所以A8系列只有S8，A3和TT系列因为车很小，价格低，就不推出极其昂贵的RS车型了，越野车Q7，Q5也没有RS车型 。大众R、GTI大众车如其名，走大众路线，在海内合资生产的车型售价虽不自制，但还是走大众化的价格 。此刻海内销量较好的大众车型的售价在10万—20万，车型设计都很大众化 。但大众始终是1个不断追求的品牌，当然不会甘于放开高端市场让他人独享，于是大众响当当的R系列就应运而生了 。海内对R版不熟悉，熟悉的是高尔夫GTI，GTI是高尔夫的高机能版，有小钢炮之称 。R是大众的1个部门，车型比GTI更强 。高尔夫 R32，帕萨特 R36，尚酷R，途锐 R50都是运动型很强的车型 。福特ST福特作为美国的第二大车企，美国历史最悠久的车企，高机能车型自然少不了，像福特的ST就是其运动部门.ST是福特高机能轿车，就如TOYOTA的RS，HONDA的TYPE R同样 。福特热衷于汽车运动，尤其是汽车张力赛 。福克斯常常在WRC上获胜 。福克斯和嘉年华等车型都有ST版本，不外在海内权时没有销售 。斯柯达RS斯柯达的历史虽然比大众悠久，但最终斯柯达成为大众的子品牌，大众一直对峙斯柯达的自有个性 。虽然斯柯达采用了大众的发动机和变速箱，在大众的平台上生产，但外形上斯柯达延续经典历史，保持自有风范 。斯柯达也有运动版车型，就是RS版，其实这不是斯柯达的运动轿车部分，只是平凡轿车的运动版，很像大众的GTI车型 。去年成都车展上市的明锐RS就是代表 。凯迪拉克V系凯迪拉克作为美国的豪华品牌，随着神州车市的高速增长，在神州市场驶上了高速路，但相对于还是较为小众，无法与德国豪华车竞争 。凯迪拉克来自美国，大排量是其典型的特征，大排量带来强劲的动力，美国人并没有餍足，开拍发机能更强的车型 。凯迪拉克V系列就是其运动车型，一款四门轿车百千米加速仅需5秒 。三菱EVO三菱在神州近年的表现不如人意，不外三菱曾辉煌过 。越野车型帕杰罗多次在达喀尔张力赛中获胜，帕杰罗车型一度成为军队用车的最爱 。三菱的发动机在自立品牌多家车企中施用 。三菱对WRC同样的热衷，在张力赛中取胜的车型是其EVO版，EVO是三菱轿车的高机能版 。除开上边提到的车企有高机能版或运动款之外，其它车企也有高机能版本车型，例如斯巴鲁的STI、马自达的MPS，这是这些个车型不怎么我咱们所熟知 。各大车企对于高机能版本车型的研发，不仅能提升自身在发动机、车身设计、底盘和车身操控性上有所提升，对于汽车品牌的宣传推广时也能得到更多消费者的关注 。
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