万众瞩目的WTCR房车世界杯首战揭幕赛5月7日-8日在法国站举行 。 对于众多中国赛车迷来说 ， 今年最大的看点 ， 就是首位中国车手驾驶中国赛车参加这场全球顶级赛事 。 所有目光的汇聚也给这位时隔两年再踏上征途的赛车手带来了莫大的压力 ， 再加上异国他乡难度极高的赛道和赛事规则针对上一赛季冠军车队做出的Bop和cw的严格限制 ， 整个领克车队的处境可想而知 。 但是迎难而上 ， 抗压前行对于领克来说已经是刻在品牌血液里的精神 ， 一生要强的中国人从来都要做到不负众望 。 最终 ， 此次揭幕赛以领克车队获得一亚两季的战果落下帷幕 ， 马青骅更是首战既登领奖台 ， 那一刻 ， 尖叫欢呼声终于响起 ， 是属于他们的荣耀庆贺！

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作为中国车迷 ， 中国汽车品牌在国际上踏出的每一步有多艰难你我都心知肚明 ， 19年参加WTCR赛事至今 ， 领克一直砥砺前行不忘初心 ， 对中国赛车文化上的贡献不可磨灭的同时 ， 在世界级的赛场上检验了量产车的标准 ， 用心做车 ， 做好车 ， 是领克一直在做的事情 。

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【WTCR揭幕战赛果揭晓！中国速度闪耀世界】笔者本人就是一名领克03+的车主 ， 我以领克为荣 ， 不仅仅是由于观赛感受 ， 也源于自身的驾驶体验 ， 购买03+到现在 ， 个人感觉毫无不良感受 ， 这台车某种程度上体现了中国汽车品牌做性能车的成功 ， 2.0T四缸发动机、8AT爱信变速箱 ， 254匹的马力和350的峰值扭矩 ， 良心的动力配件和强悍的数据通通表现在落地不到二十五万元的03+的身上 ， 谁又敢说一句领克没用心呢？也不想再提内饰的质感讲究和外观的高级审美 ， 总之 ， 买03+后从未后悔过 ， 这台车各个方面都算是不负领克车队在WTCR赛事上挥洒的热血和汗水！

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