|杭州亚运会将延期,亚运\彩绘\飞机尴尬了,长龙航空彩绘梦落空

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作者:拉上窗帘
今天有消息说杭州亚运会将“延期举行” , 汕头亚青会则“直接取消” 。
在官方新闻里 , 杭州亚运会的举办日期将“协商后对外公布” , 但不少评论认为因为多个国家退出 , 我国老百姓也不希望外国人入境 , 因此这一届亚运会等于“黄了” , 也就是可能不再举办 。

图:杭州亚运场馆 网络图片亚运会投资巨大 , 广州亚运会当年据说投资超过1200亿 , 杭州此次应该只多不少 。 不过无论“取消”还是“无限期推迟”还是“择期再办” , 与普通群众关系不大 , 少点聒噪反而清静 。 飞友们只关心飞机 , 听到之后最大的疑问是:亚运飞机怎么办?因为在杭州举行 , 长龙航空当仁不让地成为了本次亚运会航空运输的“合作伙伴” 。 长龙航空为此费尽了心机 , 搞“亚运舱” , 搞特色服务和餐食 , 还一口气抹了十架彩绘飞机!
图:亚运彩绘机 摄:zhangmx969长龙航空最早的“亚运彩绘机”出现在2020年6月份 , 编号为B-1673 , 彩绘名称为“亚运口号” 。 资料显示这架飞机引进于2015年5月 , 不清楚彩绘是“贴纸”还是“重喷漆”——如果是重喷漆的话 , 仅使用五年就更换涂装 , 有点儿浪费 。 长龙航空是民营航空 , “亚运口号”的彩绘虽然较为抽象 , 但还是挺漂亮的 , 当时受到了飞友们一致好评 。 但后来不知为什么接二连三地“喷彩绘” , 搞到脑袋有点大 , 逐渐有了一点点审美疲劳 。
图:长龙彩绘机太多 摄:zhangmx969长龙航空现在有64架飞机 , 彩绘机多达20架 , 较一些廉价航空比例还高 。 从最早的“诗画江南”开始 , 到最近的“阿克苏” , 虽然每一架都很“惊艳” 。 但唯一的问题就是“太多了” , 太泛滥了 。 不掰着手指头 , 根本数不过来 。 这么多的彩绘 , 冲淡了“亚运彩绘”应有的关注度 。 长龙航空的20架彩绘飞机中有10架都是“亚运彩绘” 。 这10架涂装也不相同 , 有五架是“心心相融 , 艾特未来” , 另五架是“吉祥物” 。 为什么要搞这么多?不知道 。 还要搞多少架?也不知道 。 反正喷涂彩绘挺花钱的 , 历届亚运会都没这么干过 。 国内如此大规模喷涂彩绘飞机 , 除了南航787 , 也就只有山东航空的“驴胶”了 。
图:“吉祥物版”亚运彩绘 摄:zhangmx969使用奥运会标志 , 是要向奥委会交钱的 。 所以奥运主题的飞机涂装 , 经常在活动结束不久就清除了 。 亚运会不知道需不需要交钱 , 但似乎可以用得久一些 。 2010年广州亚运会时南方航空涂抹的“亚运号” , 一直到2017年才去除 。 大飞机喷一次漆要花上百万 , 看来更不容易 。
图:广州亚运涂装用了好久 摄:LaCurtain目前我国民航业非常非常非常地艰难 。 长龙航空也传出缺钱的消息 , 不得已引入了政府资金 。 持续下去的话 , 也许从“民营”变“国营” 。 但不管是民营还是国营 , 心思都应该放在经营上 。 亚运会再伟大 , 抹一两架也就够了 , 真的没必要铺天盖地 。 现在亚运会要延期 , 不知道会不会增加长龙航空的相应支出 。 如果“无限期推迟”的话 , 这十架飞机的涂装比较尴尬 。 而如果万一“取消”的话 , 那可能还真得清除彩绘涂装:呃 , 又得花一笔银子 。


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