阿尔本说 , 尽管汉密尔顿参与了两场改变他红牛职业生涯的比赛事故 , 但是依然不会责备他 。
可以说阿尔本的红牛生涯是在显微镜下起步的 , 当时所有人的眼睛都在关注着他在红牛的一举一动 。 他不光要适应这辆红牛为维斯塔潘而打造的赛车 , 同时还承载着这位未来世界冠军给他带来的压力 。 只有一件事情可以让他解脱出来 , 那就是登上领奖台 。 但是在两场他最有可能实现这个目标的比赛中都因为汉密尔顿的出现而遗憾收场 。
在阿尔本接受媒体采访时 , 他表示当时的成绩决定了他当时的心态:“我的的确确记得在当时的一场比赛中 , 我被批评说‘你的表现很糟糕’ , 然后我就想'等等 , 大家都冷静点 , 我觉得我开的没有那么糟啊 。 '我认为成绩会平息一切嘈杂 , 在接下来的六、七场比赛中 , 人们的批评声小了点 , 毕竟那些批评从赛季初第一场就出现了 。
他有两次非常接近领奖台的比赛 , 但都被汉密尔顿拒绝 。 第一次是在2019年的巴西大奖赛 , 汉密尔顿撞到了阿尔本 , 让他最后排在第14名完赛 。 随后一年在奥地利 , 阿尔本不仅可能登.上领奖台 , 甚至可能拿到他的第一个分站冠军 。 然而 , 他再一次被汉密尔顿撞了出去 。 事故发生后 , 阿尔本听到TR里的声音大喊:“这人真是输不起!” 。 但两年过去了 , 阿尔本并没有把这些职业的变数归咎于汉密尔顿 。
阿尔本说:“我永远永远不会把我职业方向的改变怪在汉密尔顿头上 , 这些其实都是我自己的问题 。 汉密尔顿也在赛后跟我道歉了 。 实话来讲 , 我看了巴西的那次碰撞 , 我觉得我是有可能避免的 。 我觉得这些事故的发生永远不是百分百一个人的责任 , 事故的双方多少都会有一些原因 。 ”
不过 , 阿尔本继续开玩笑的说 , 奥地利那次撞车确实是汉密尔顿的锅 。 “然而 , 我确实觉得奥地利那次碰撞都是他的责任 。 ”他笑着说 。
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