法拉利|F1伊莫拉:赛后分析,法拉利主场差点全军覆没,两星期有望王者归来

法拉利|F1伊莫拉:赛后分析,法拉利主场差点全军覆没,两星期有望王者归来

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法拉利|F1伊莫拉:赛后分析,法拉利主场差点全军覆没,两星期有望王者归来

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在绵绵细雨之中 , 伊莫拉站反而意外的较为平淡 。 上赛季的混乱与剧本并没有出现 , 本站雨中大家都是以偏稳为主 , 未敢有太多超车的动作 , 及后在干地之中也受制于湿滑的赛道而无法进行太多尝试 。 说回比赛 , 维斯塔潘由比赛一开始之后基本上就一骑绝尘 , 不论在湿地或是干地的情况下都有出色的表现 , 成功取得了大满贯 。 维斯塔潘的统治力固然是焦点 , 不过有更多人留意的还是主场失利 , 差点全军覆没的法拉利 。

焦点︰法拉利 –– 伊莫拉上了的一堂课赛前领队比诺托曾说过要拿下 本站比赛 , 不过结果却是差点在主场全军覆没 , 创下了今季最差成绩之余 , 也是赛季首次颁奖台没有法拉利的份儿 。 两位车手与车队今场各自皆遇到问题 , 虽然成绩不尽人意 , 但对法拉利来说未尝不是一个好的学习机会 。
对塞恩斯而言 , 心态上的调整会是他在伊莫拉带走的课题 。 以往塞恩斯多数时间在中游比赛 , 也展示过非常稳定的发挥 , 基本上退赛/出问题都是跟机件或是被卷入意外有关 。 不过当塞恩斯今年开上了可以争夺冠军的赛车 , 稳定性却似乎有点下滑 。 不论是上站在澳大利亚的意外 , 还是今站排位赛中在入弯油门过大而上墙都属低级失误 。

塞恩斯的心态是很有竞争性的 , 他强调很开心上赛季赢了勒克莱尔 , 表示希望这赛季可以继续嬴下去 , 然后如果车好的话他什么都会去争取 , 而昨天成功续约后也说想要「两座冠军」 。 但几场下来 , 看得出塞恩斯其实心态上有点急躁 , 在澳洲是急于追回起步损失的位置 , 在伊莫拉则是急于在下雨前做出足够快的时间 。 欲速则不达 , 比起急起直追 , 塞恩斯现在更需要的是稍为调整一下心态 , 当然今场起步的意外退赛与他无关 , 但若再出现失误/DNF的话只会离自己的目标更远 。
对勒克莱尔而言 , 则是快中求稳 。 这位摩纳哥车手今站其实交出不错的表现 , 追不上两辆红牛实属赛车调校和赛道环境不利超车的问题 。 可惜的是在极限追击佩雷兹的过程中发生了失误 , 赛车弹起并失去平衡 。 要不是勒克莱尔自己及时救车成功 , 保证了赛车和防撞栏的平衡 , 今场的法拉利就肯定以0分退赛收场了 。

车手失误是常有的事 , 推进极限并向前方发动进攻也属车手本能 , 但勒克莱尔是以世界冠军为目标 , 要求就因此会严格上一点 , 因为你永远不知道今天所损失的7分会否最终成为世界冠军谁属的胜负手 。 正如名宿罗斯伯格所言 , 勒克莱尔最大的对手是维斯塔潘 , 维斯塔潘除了赛车出现问题外几乎都交出完美发挥 , 指望红牛继续不停故障退赛也属不切实际 , 因此其实不存在任何失误的空间 。 但当然 , 这只是漫长赛季中的其中一场 , 而且勒克莱尔本人也表示已经学到功课 , 相信他下站将可以强势回归 。
而对法拉利车队本身 , 今站也是让他们更了解F1-75的一堂课 。 今场F1-75几乎看不到RB18的车尾灯 , 两辆红牛能击败他们也绝对不是偶然 , 法拉利今场所面对的问题至少有两个︰ 1. 直路速度、2. 轮胎磨损

当然 , 这只是本赛季的第4场比赛 , 而法拉利作为刚回归前列的车队 , 从这些小挫折中学到一些功课也不是什么坏事 , 对两位车手而言这些经验也对他们之后争冠之路有着莫大的帮助 。 加上法拉利下站就会为赛车带来今季第一次大更新 , 底板等将可望取得空气动力上的进步 , 说不定铁佛寺们两星期后就可以看到法拉利强势夺回冠军宝座 。


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