法拉利|梅赛德斯的人才流失更多——法拉利的空气动力学缺陷 f1-四川龙网

自 2021 年以来，梅赛德斯一直在将团队成员流失给竞争对手。结果是专业知识流失。 2021 年梅赛德斯现在出现了更多的人才流失，因为一名空气动力学家最近投奔了法拉利。
随着地面效应卷土重来，所有团队都在努力应对复杂的新技术规则。这导致对航空专业知识的高需求。法拉利是最新加入技术团队以保持优势的团队。
在过去的两个赛季中，法拉利一直在为 2022 年的新规定做准备，并在 2022 赛季取得了统治性的开局。从过去十年中 F1 最具统治力的车队中加入一名空气动力学家只会帮助他们继续前进。
Formula1News报道说，空气动力学家 Gianluca Romani 已经离开梅赛德斯。 Romani 于 2019 年以毕业生的身份加入 Silver Arrows 。随后，他在 2021 赛季晋升为全职空气动力学家。上个月，罗曼尼回到了他的祖国意大利，开始为法拉利车队工作。
通过 LinkedIn 上的一篇帖子，罗曼尼在一份简短的声明中证实了他的举动：“我很高兴分享我正在法拉利担任空气动力学家的新职位。 ”
罗曼尼的离开将是对梅赛德斯的又一次打击，梅赛德斯在他们的主导车队继续解散的情况下继续与对手作战。
红牛一直是从梅赛德斯招募中最积极的。他们已经为他们的新动力总成部门吸引了几名团队的工程师。团队顾问 Helmut Marko 博士表示，团队的招聘活动已经看到大约50 人转移到他们的动力总成部门。
近几个月来，法拉利还从梅赛德斯手中夺走了几名团队成员，因为竞争对手希望结束梅赛德斯连续九次获得车队冠军的不间断运行。
法拉利尚未对他们成功的独家新闻发表评论。

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