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在已经结束的本赛季F1前三站比赛中 , 梅赛德斯奔驰车队的两台赛车虽然都能够连场完赛 , 并且成为10支车队中 , 唯一在前三站比赛中双车均有积分入账的车队 , 拉塞尔目前位居车手积分榜第二的位置 , 梅奔也暂时领先红牛 , 仅次于法拉利位居车队积分榜第二的位置 , 但是这样的成绩却无法掩盖本赛季梅奔的W13赛车竞争力严重不足的问题 。 作为过去8年统治F1赛道的王者之师 , 如今掉队迹象明显 。
从目前梅奔赛车的表现来看 , W13这台车确实存在不少问题 , 并且车队方面始终没有找到有效的解决办法 。 尤其是在动力单元方面 , 梅奔的赛车相比起法拉利和红牛两强 , 更是有着肉眼可见的差距 。 就是跑不快 , 成为现在这支梅奔车队的致命硬伤 。
看到自家两台赛车 , 在前三站比赛中的挣扎表现 , 梅奔车队领队沃尔夫 , 近日在接受媒体采访时 , 也是承认了车队目前跑不快的现状 , 并且坦言梅奔本赛季卫冕车队冠军的可能性只剩下20% 。
在谈到与法拉利和红牛两强的差距 , 沃尔夫无奈承认:“我认为我们处于劣势 , 如果从数学和概率的角度来看 , 我可能会说卫冕的概率是20% 。 ” , 虽然梅奔领队随后是嘴硬的表示 , 在F1赛车比赛中任何事情都是有可能发生 , 如果其它车队退赛 , 或者梅奔找到提升速度的办法 , 那么车队就将恢复竞争力 , 能够向冠军发起冲击 。 但是一个残酷的现实 , 就摆在沃尔夫和梅奔车队高层面前 , 那就是梅奔这台W13赛车 , 在单圈速度方面 , 差不多还落后“牛马”两强多达0.9秒 。
要知道在F1这项以千分之一秒决胜负的比赛中 , 单圈成绩落后领跑集团的赛车接近1秒钟 , 这样的差距实在是太过巨大 。 也难怪梅奔自家两位车手汉密尔顿和拉塞尔 , 在跑完本赛季前三站比赛后 , 已经对于手中这台爱车失去了信心 。
而作为车队领队主心骨的沃尔夫 , 也在采访中承认了如今的差距 , 并且直言不讳表示卫冕可能性只剩下20% 。 从梅奔高层到自家车手的不自信 , 再到W13赛车在赛道上令人失望的表现 , 本赛季对于这支昔日F1的王者之师 , 确实是太困难 。 随着梅奔的示弱 , F1的格局或将就此迎来改变!
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