博塔斯|摆脱5年“僚机”生涯，博塔斯：我会帮助周冠宇拿下分数僚机|梅赛德斯·|阿尔法·罗密-四川龙网

摆脱5年“僚机”生涯，博塔斯：我会帮助周冠宇拿下分数
过去5年时间，作为F1历史上最伟大车手之一的汉密尔顿身旁的“僚机” ，芬兰车手博塔斯可谓相当憋屈——职业生涯10个分站赛的冠军在F1历史7次车手总冠军面前相形见绌。本赛季转投阿尔法·罗密欧车队之后，博塔斯总算当上了一号车手，向着更高的目标发起冲击。

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周冠宇与队友博塔斯图据 IC photo
近日在接受媒体采访时，博塔斯直言非常开心，因为终于能够不跟汉密尔顿当队友，并且表示当年在梅赛德斯·奔驰车队，总是英国人说了算，现在自己总算能够在车队中拥有话语权；谈及目前车队中的二号车手、中国小将周冠宇，博塔斯则表示会在赛场上帮助周冠宇拿下分数。
其实在2017年官宣加入梅赛德斯·奔驰车队时，博塔斯就注定只能够成为车队的二号车手。当年“银箭”的前世界冠军罗斯伯格突然宣布退役，让汉密尔顿身边缺少了一个有力的帮手，芬兰人显然是一个合适的目标。不过在当时F1里最为强势的车队，没能让博塔斯感到开心。 “我无法制定超过6个月以上的计划， ”面对媒体，博塔斯毫不掩饰对于自己职业生涯不确定性的不满。不管是当年在俄罗斯大奖赛上车队公然在无线电中授意博塔斯将位置让给对手汉密尔顿，还是他所驾驶的二号赛车不停地成为车队新技术的“试验田” ，都让博塔斯感受不到尊重，因此才有了他曾在澳大利亚夺得分站赛冠军之后隔空爆粗回应车队的事迹......
本赛季开始前，博塔斯改换门庭来到了阿尔法·罗密欧车队，正式成为了一号车手，总算摆脱了“僚机”这个不那么光彩的头衔之后，开始展现出更多的个性与实力。其实此前在接受采访时，新加入F1的中国车手周冠宇就曾公开支持并褒奖自己的队友，一番“对于一名新秀车手来说，没有比在第一个赛季就能与博塔斯成为队友更好的选择了”的表态，让博塔斯感受到了十足的尊重，这样的快乐是他在汉密尔顿身边永远都无法收获的。
因此，从一年一签的梅赛德斯·奔驰车队，到给出长约的阿尔法·罗密欧车队，博塔斯迎来了自己在围场里的第二人生。在自己职业生涯的第10年，博塔斯才能够真诚地说出“我非常享受，每一句（我提出的）意见，车队工作人员都用心聆听。 ”作为一名经验丰富的老将，他也表示自己会全力在赛场上帮助车队的二号车手周冠宇，帮助他在赛场上抢下分数。毕竟，有着五年被挤占空间和时光的他，知道车队二号车手肩上的压力，以及那盏聚光灯旁边最阴冷的氛围......
红星新闻采访人员李博裴晗实习生黄炯
编辑包程立

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