法拉利|F1：法拉利拿下揭幕战胜利，比诺托很谦虚：红牛才是夺冠最大热门红牛|勒克莱尔|F1-四川龙网

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法拉利车手勒克莱尔在上周的巴林国际赛道，于周日的正赛中成功将周六惊为天人的杆位转换为他生涯中的第散次分站冠军，并引领着队友塞恩斯下了车队睽违许久单站包揽一、二名的成绩。而在正赛中一度与勒克莱尔战个你死我活的红牛车队的维斯塔潘，则是在最后几圈中因机械故障骤然退赛。
目前赛季刚过完了第一场比赛，勒克莱尔与他所在的法拉利车队来到了锦标赛积分榜领先的位置，当然现在说这个还早得很，但这也是勒克莱尔生涯中首次握有锦标赛积分领先的优势。

法拉利车队在经过了两年的挣扎后，暂时领先奔驰处于车队积分榜首位，也完成了继 2018 年的比利时大奖赛后首次领跑整场比赛的壮举。但就算目前一切看起来都逐渐走上轨道、顺风顺水的，法拉利车队领队比诺托还是拒绝承认他们握有一定的优势，也强调他们必须更加注意对手的反扑。
“我认为我们都对手都非常非常强悍，尤其是红牛的速度，他们在排位赛中展现出了他们坚强的实力。其实这一切都还是得回到细节的注意上。 ”比诺托如此说道。
“我认为他们在正赛中也是非常强势的，但他们遇上了一些可靠性的问题，透过他们在无线电中的沟通大概可以略知一二，可是我坚信他们还是很厉害的。 ”

“看到第一次进站换胎前所使用的旧软胎仍然能够与勒克莱尔维持在同一个圈速，我们就知道完全不能忽视这位现任世界冠军的强悍。我认为他们目前才是夺冠大热门！”比诺托补充说道。
“我们能做到的就是做好自己的工作，来到吉达这个赛道一切都有可能改变，我认为至少得等到跑完四到五场比赛才有办法真正确定我们所在的位置。 ”
法拉利自从季初测试开始的第一天就展现出了不凡的实力，而他们也的确把这份强势带到赛季的第一场比赛，但比诺托认为后续升级与研发才是这场角逐中最重要的部分，毕竟这些全新的赛车随时随地都在改变。

“我们的车还有许多潜力尚未被发掘，而最重要的就是持续在这方面研发升级。 ”比诺托说道， ”当你有个不错的起始点，你必须确保后面的升级都是向前迈出的一步，不论你为赛车撞上了什么都要遵守这个原则。 ”
“在这个有资金上限的时代，研发的重要性更是需要被重视，因为我们不能行差踏错。我们能够升级的就是那些数量的套件，也因此我们要一再的确保装上去的新套件是正确且合适的。 ”
法拉利开局是非常强悍的，也成功从去年的第三把手一跃成为冠军热门，但最重要的其实还是后续研发必须跟上，因为在这个全新的赛季每台赛车大概不会出现超过三次相同的样子，没几场比赛就会看到更多的全新空气动力套件被推出。

目前在赛场上已经看到红牛赛前有大型空力套件升级成功的经验，但法拉利从西班牙测试到巴林正赛并没有太多的变化，这也代表法拉利还必须经过几次的压力测试才能真正成为今年冠军的竞争者。这并非是说跃马没有机会，他们的基本盘是非常强健的，但还是得等到升级出现且成功才能更确定他们研发方向是否正确。

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