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虽然预备车手不一定会跟着车队征战世界各地 , 且上场的几率不高 , 不过为了以备不时之需 , 各参赛车队至少都会签下一位车手作为备胎 , 以防主力车手因身体状况不佳 , 或是紧急因素不克参赛时能立即启用替代人选 , 像是在这次的巴林开幕战里 , 阿斯顿马丁车队便立即召唤原本在德国自宅观战的霍肯伯格紧急替代维特尔出赛 。
一般来说 , 各车队基本上会以自家青训系统作为预备车手的优先人选 , 不过也有些例外 。
红牛、小红牛车队在阿尔本转战威廉姆斯车队后 , 旗下青训系统人才济济的红牛体系车队今年指名来自爱沙尼亚的Juri Vips与新西兰年轻车手Liam Lawson作为预备车手 , 两位车手目前都在F2寻求升级机会 , 也有参与倍耐力轮胎测试的经验 , 因此适应上并不成问题 。
奔驰车队奔驰车队今年一如以往指名两位FE车手范多恩Stoffel Vandoorne与德福瑞斯Nyck de Vries , 在里卡多与维特尔先后染疫时 , De Vries便被认为是最有可能的代班车手之一 。
法拉利车队自2017年起 , 法拉利车队便以去年为止仍效力阿尔法罗密欧车队的签约车手乔维纳奇作为优先人选 , 今年这位意大利好手虽转战FE赛场 , 不过他在比赛空档仍会在闱场待命 。
除此之外 , 跃马也决定今年继续代表哈斯车队出赛的二年级生米克加入预备车手行列 , 虽然乔维纳奇的优先度仍比米克高 , 但为了进一步评估米克的实力 , 也许在真的得启用预备车手时会让米克代班 。
迈凯伦车队迈凯伦车队基于与奔驰的动力单元供应合约而有登录范多恩与De Vries , 而在赛季开幕前 , 迈凯伦更与Alpine车队达成协议 , 将该队预备车手、去年F2冠军皮雅斯特里作为预备车手人选之一 , 不过以相关利害关系来看 , 皮雅斯特里被迈凯伦征召的机会并不高 。
Alpine如同刚刚所提 , Alpine车队登录去年F2冠军皮雅斯特里作为预备车手 , 而他也是Alpine车队在下赛季的主战车手可能人选之一 。
阿斯顿马丁车队阿斯顿马丁车队不用说就是霍肯伯格 , 霍肯伯格在巴林开幕战迅速抵达巴林 , 对阿斯顿马丁车队来说真的是及时雨 。
威廉姆斯车队威廉姆斯车队延续近两年以曾在2020年萨基尔出赛的英国车手韩世龙作为首选 , 另外目前代表DAMS车队出战F2赛场的尼桑尼也是选项 。
阿尔法罗密欧车队阿尔法罗密欧车队今年也继续与曾在去年荷兰、意大利代班出赛的库比卡签下预备车手合约 , 如果这位波兰车手不克上场 , 乔维纳奇将会是另一个选择 。
哈斯车队哈斯车队也一如近年指名原本有机会取代马泽平的名将之后菲迪帕尔蒂作为预备车手 。
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