昨晚 , F1 2022新赛季在巴林国际赛道上拉开了序幕 , 引擎的轰鸣声似乎还未在耳边散去 , 一场精彩绝伦的激烈对决令人难忘 。 RICHARD MILLE品牌合作伙伴法拉利F1车队成功包揽了冠亚军 , 也是2019年新加坡站后再一次以王者之势重返F1的最高领奖台 。
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从法拉利正式发布2022赛季的新赛车F1-75开始 , 车迷朋友们便对今年充满了期待 。 这是法拉利所打造的第68辆单座F1赛车 , 数字“75”则是致敬品牌诞生的第75周年 。 新赛车有着更为独特的设计:下凹型的侧箱、特别的侧箱进气口、非传统的尾翼支柱等等 , 这些整体设计都是想要保证动力的同时减小空气的阻力 。 而巴林站的比赛也用事实证明 , 法拉利车手与赛车都有着非常出色的发挥 。
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RICHARD MILLE的品牌挚友、法拉利F1车队的车手夏尔·勒克莱尔在周六的排位赛中 , 凭借1:30.588的成绩成功拿下杆位 , 另外一位法拉利车手赛恩斯则在排位赛中拿下了第三名 , 可以说是相当不错的开局 。 拿下杆位后勒克莱尔也表示说:“感觉很棒!我们希望这会是重返前列的契机 , 很开心能拿下杆位发车 。 ”
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到了周日的正赛 , 法拉利的赛车可以说是一骑绝尘 。 比赛一开始 , 率先发车的勒克莱尔便领跑全场 。 在第17圈的位置 , 红牛车队的维塔斯潘利在1号弯超越了勒克莱尔 , 但下一段直线便被勒克莱尔成功超回 。 之后又发生了一次互相超越 , 但勒克莱尔还是守住了自己的位置 。 第20圈开始 , 勒克莱尔拉开了自己与第二名之间的差距 , 并一直维持到最后 。
第46圈的时候有赛车起火退赛 , 赛会派出安全车 , 第51圈安全车进站 , 比赛恢复 。 这时 , 勒克莱尔和塞恩斯分列第一名和第三名 。 第54圈 , 比赛还剩最后3圈的时候 , 第二名的红牛成功被塞恩斯超越 , 并因车辆故障退出了比赛 , 此时法拉利的两位车手开始共同领跑 。 第57圈比赛结束 , 法拉利包揽冠亚军 , 同时勒克莱尔还收获了最快圈速和最佳车手 , 车队整体的策略也执行得很成功 , 勒克莱尔利用对手进站快速提高圈速 , 塞恩斯则做好防守 , 连换胎的速度也快过对手 。
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赛后 , 勒克莱尔感叹了这两年车队的不容易 , 十分开心能够回到车手的顶级行列;而塞恩斯也对队友表达了祝贺 , 很开心看到法拉利的回归 , 自己的努力也终于得到了回报 。 赛场上与领奖台上都可以看到两位法拉利车手的手腕上佩戴着RICHARD MILLE的腕表 , 2021年品牌与法拉利正式建立了合作伙伴关系 , 并且深入到法拉利参与的各项赛事中 。 与勒克莱尔合作超过10年的RICHARD MILLE也一路见证着他的成长 , 这股红色风暴再次回到F1的赛场上 。
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相信RICHARD MILLE另外一位合作伙伴——迈凯伦F1车队大家都很熟悉 , 本赛季他们驾驶全新涂装的MCL36赛车 , 车手阵容与上次保持不变 。 尽管自此揭幕战没能有着理想的表现 , 但是2020和2021赛季亮眼的表现相信会在这个赛季得到延续 , 期待他们的精彩发挥 。
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