马格努森|F1复出首战即拿分！巴林GP马格努森助哈斯车队化解28场得分干旱哈斯|干旱-四川龙网

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虽然直到开季前一周才临时接替因受到制裁的马泽平出赛，而且也因VF-22赛车发生机件问题导致有限的测试里程进一步被压缩，不过马格努森在复出首战的表现不像是经历一年空窗期的样子：这位丹麦好手不仅在排位赛力克众好手拿下第七名，决赛也一直能维持在积分圈内，并靠着红牛车队在比赛尾声的全军覆没收下第五名，成为揭幕战的一大惊喜。

“比赛过程瞬息万变，我真的不知道该说些什么了” ，马格努森表示， “我们有辆战力不错的赛车，比赛节奏也掌握得不错，虽然我们在第一个赛段轮胎消耗速度比想象的快，我也被几个比我快的车手超车，让我有点进退两难。 ”
“但即使我们因此被迫提前进站换胎，但我们还是用成功的策略延伸第二个赛段的里程，也才让我们有机会碰到好运气，我非常期待我们接下来的发挥空间。 ”

马格努森的第五名不仅是哈斯车队自2020年艾菲尔GP以来首次进入积分圈，也是车队自2018年奥地利GP后首度进入前五名完赛，这对去年躺了一年的哈斯车队来说当然是最好的鼓舞，但也不禁让笔者试想如果哈斯车队这时仍是用马泽平参赛，车队在揭幕战能否有这样的光景？
相较于马格努森，米克-舒马赫的表现就相当挣扎。于第12顺位起跑的舒马赫在开赛后不久就被Alpine车手奥康追撞，让他在之后的赛程步履维艰，仅能以第11名完赛。

“经过6号弯的碰撞后，赛车的驾驶感就没那么顺手，我想这能从接下来的表现一览无遗，看到凯文以第五名完赛，我相信我们的赛车也能如此，同时也代表只要比赛出现巨大变数，我们是有机会闯进颁奖台的” ，舒马赫表示。
对去年只能以马泽平当对照组的舒马赫来说，今年才是他真正受到考验的一年，如果他今年依旧无法有效解决慢热的老问题，且没有交出比前辈队友优异的表现，他在未来的发展将会相当辛苦。

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