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随着新赛季的日益临近 , 中超各支球队都在积极备战 , 但是仍有三支球队仍未集结 , 分别是广州队 , 河北队和重庆两江竞技 。 在这个冬歇期 , 多支球队都曾传出解散的传闻 , 河北队是可能性最大的一支球队 。 上赛季的大连人队也正在观望各支球队的动态 , 然而近日足协的一项新规 , 有可能让2022赛季成为无中超球队解散的一个赛季 。
2020赛季前 , 天津天海母公司出现重大问题 , 这支曾经挥金如土 , 签下帕托 , 维特塞尔等超级外援的中超新贵最终不得不解散 。 2021赛季前夕 , 卫冕冠军江苏苏宁的母公司也出现了重大危机 , 作为中超冠军 , 江苏苏宁最终被放弃 , 这支成立于甲A元年的职业足球俱乐部 , 屹立在江苏大地上27年的足球俱乐部 , 最终带着中超卫冕冠军的头衔消失在了中超的舞台上 。 这一年的天津津门虎也曾一度面临解散 , 好在球队最终留在了中超 。
连续两个赛季都有球队解散 , 尤其是卫冕冠军的解散似乎触动了足协 。 作为中超球队的准入规则之一 , 欠薪这一准入规则很有可能在2022赛季暂时消失 。 根据最新消息 , 足协方面有可能更改新赛季的准入规则 , 具体内容包括:1、2022赛季设为缓冲年 。 准入审核网开一面 , 各俱乐部需尽快解决欠薪 。 2、2023赛季准入审核:如果此前欠薪问题不但没有解决 , 且新赛季再度欠薪 , 那么准入取消 。 如果此前欠薪问题没解决 , 2022赛季没欠薪 , 那么联赛扣分6分(或其它分数) 。 3、2024赛季的准入审核 , 只要还有欠薪存在 , 取消资格 。
从新规来看 , 欠薪不再成为22赛季准入的最大障碍 , 只要球队能够找到新赛季的运营资金 , 就可以完成准入 , 此前的欠薪也暂时不会成为问题 , 这意味着需要的资金将会大大减少 , 这也给了各支球队寻找新赞助商的时间 , 从一定程度上减少了解散的可能性 。
如果这一政策最终成为事实 , 那么大连人队新赛季递补的可能性将几乎为零 。 除非出现此前江苏苏宁的情况 ,
对于现阶段的这支大连
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