据透露 , 在 12 月有争议的冠军决定之后 , 不仅迈克尔·马西 , 而且他的亲人都收到了死亡威胁 。
据《独立报》报道 , 克里斯蒂安霍纳证实马西和他的家人受到了可怕的虐待和死亡威胁 。 这是在当时的 F1 赛事总监无意中否认刘易斯·汉密尔顿获得创纪录的第八个车手头衔之后发生的 。
在马西被解雇后 , 红牛车队负责人对此事直言不讳 。 他说这项运动已经放弃了马西 , 同时揭示了威胁和虐待的程度 。
就在前一天 , 霍纳的首席车手马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)说迈克尔·马西(Michael Masi)被扔到了一辆公共汽车下 。
Max Verstappen 以与卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿相同的分数进入 2021 赛季的最后一场比赛 。
看来英国人一直坚持“赢家通吃”的摊牌 。 然而 , 尼古拉斯·拉蒂菲(Nicolas Latifi)撞车后的安全车后期使比赛和冠军头衔发生了翻天覆地的变化 。
Masi 因其对规则的不一致应用而受到广泛批评 , 并被广泛接受 。 人们还承认 , 这位前赛事总监被置于几乎不可能的境地 , 缺乏足够的支持 。
此外 , 尼古拉斯·拉蒂菲(Nicolas Latifi)因其在事件中的角色而受到在线虐待和死亡威胁 。
霍纳说了什么?
他评论说:“迈克尔缺乏支持令人失望 , 尤其是在心理健康如此普遍的时候 。 听到他的家人和他收到死亡威胁是不对的 。
“国际汽联承受了巨大的压力来对付他 。 我在上周伦敦的会议上明确表示 , 应该有更多的支持他 。 我很失望没有人同意这种观点 。
“我与迈克尔进行了交流 , 祝他一切顺利 。 但整个经历对他来说非常非常艰难 。 ”
他如何看待本赛季的最后时刻?
对一些人来说 , 发生的事件玷污了维斯塔潘的首个世界冠军头衔 , 并在 2021 年冠军旁边留下了一个永久的星号 。 霍纳不这么看:
“英国媒体对此进行了很多报道 , 因为刘易斯显然是一名英国车手 , 但我真的不这么认为 , ”
“麦克斯是去年杰出的车手 。 他运气不好 , 事情也并不总是如他所愿 。 ”
此外 , 他还提到梅赛德斯在阿布扎比大奖赛期间的一些战略决策为维斯塔潘提供了在最后一圈超越汉密尔顿的终极机会 。
梅赛德斯两次有机会让汉密尔顿领先 。 曾经在较早的虚拟安全车时期 。 再一次在比赛结束时的全安全车上 。
从战术上讲 , 有些人认为在这种情况下让领先的汽车离开并不是一个明显的错误 , 因为后面的司机可以选择做出相反的决定 。
Max Verstappen 在三月份的巴林大奖赛上开始了他的卫冕之旅 。 这位荷兰车手预计将在未来几周内与红牛签订一份长期合同 。 他目前与车队签约到下赛季结束 。
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