当大部分人还在睡梦中时 , 王志已经起床开启一天的工作——勘验路况 。 自1月21日参与保障任务以来 , 无论降雪大雾还是晴天刮风天气 , 每天凌晨4点 , 他都会驱车带队前往海陀山踏勘验路 , 及时研判道路状况 , 确认道路通行条件 。
王志是北京公交集团客八分公司安全服务部副经理 , 在北京2022年冬奥会和冬残奥会交通运输保障任务中 , 担任延庆上会团队安全副主任 。 为保证延庆赛区冬奥各条线路安全运行 , 自执行冬奥保障任务以来 , 王志设定的闹铃时间一直固定设置为每天凌晨3点 。
“核心区2号路段的雪还在下 , 道路积雪较厚 , 上山存在安全行车隐患……”2月13日 , 冬奥延庆赛区迎来虎年首场降雪 , 核心区2号路是盘山路 , 爬升非常高 , 最高处的海拔超过一千米 , 有多处急弯 。 在冬奥核心区 , 王志现场勘验线路后 , 及时将情况汇报给上会团队领导 , 经团队主任与场馆和场馆群调度指挥中心会商 , 核心区至高山场馆线路果断采取停发措施 , 确保了行车安全 。
“干我们这行 , 对于天气特别敏感 , 特殊天气 , 就要实时勘验路况 , 及早采取措施 。 ”王志说 。 上会团队在冬奥核心区设立了安全岗点 , 遇到雪天大雾这类特殊天气 , 王志就会与他的安全专业同事们在零下十多摄氏度的核心区待上一整天 , 至少每隔2小时勘验一次道路 , 以便第一时间掌握路况 , 为北京冬奥会班线运营提供有力保障 。 验路过程中 , 他还顺带当起了爱心“送餐员” , 为因降雪影响在原地待命的驾驶员送水送饭 , 做好保障工作 。
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客户端 冬奥会刊 | 采访人员 孙宏阳
编辑 韩烨
流程编辑 吴越
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