新华社北京延庆2月12日电(采访人员姚友明、马邦杰、张骁)中国选手闫文港11日在北京冬奥会男子单人钢架雪车比赛中取得一枚铜牌 , 这是一项重要的历史突破 。
从来没有谁能随随便便成功 , 科学训练、优质团队保障再加上不畏强手的拼搏精神 , 是取得这项优异战绩的关键所在 。
科技是第一生产力!在位于北京西南角的二七国家冰雪运动科训基地 , 钢架雪车电动模拟体育训练系统的出现 , 能够克服季节对冬季项目训练时长的影响 。 队员有更多时间能了解赛道 , 教练也能通过模拟系统采集到的数据 , 更好地了解队员的技术特点 , 根据运动员的身体状况定制高效的训练计划 。 以钢架雪车为例 , 选手每次滑行时间为一分钟左右 , 滑行结束后还需要再回到出发点 , 这中间浪费的时间比较长 。 有了电动模拟训练系统后 , 队员不用起身 , 就可完成训练 , 这极大地提升了国家队选手的训练效能 。
闫文港在站上冬奥会领奖台后说:“感谢国家和团队 , 投入这么大 , 解决一系列问题 , 为我们创造了非常优越的训练条件和训练环境 , 非常感谢 。 ”
国家和团队世界顶级的保障能力 , 是锻造这块弥足珍贵奖牌的关键所在!全球目前只有十多条能够进行国际级钢架雪车比赛的雪道 。 在雪橇雪车界 , 这两年很多选手或受制于疫情影响 , 训练不够系统 , 或“钱袋子”吃紧 , 每天为筹集训练经费而奔走 。 我国在防控新冠肺炎疫情方面取得的成绩有目共睹 , 且为运动员提供的优质保障让他们心无旁骛、专心训练 , 这也是闫文港能在家门口创造历史的重要原因 。
在比赛最后一滑前 , 闫文港的排名暂列第四 。 他当时觉得 , 自己没有发挥出应有的状态和水平 , 下定决心一定要在第四次滑行中竭尽全力、拼搏到底!人生能有几回搏 , 此时不搏何时搏 。 最后一次滑行中 , 闫文港放开手脚 , 放手一搏 , 那一刻 , 他仿佛已经骑乘在“雪游龙”之上 , 越过刀山火海 , 完成了对生理、心理极限的淬炼 。
闫文港和殷正共同跻身世界顶级钢架雪车选手行列 , 是中国冰雪运动的重大突破 。 相信在诸多因素的推动下 , 我们还会在本届或下届冬奥会上见证更多的历史突破 , 更大程度地改变全世界冰雪运动格局!(完)
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