中国|训练时曾因撞击一度失忆！“创造历史”的背后，是我们无法想象的付出( 二 ) 比赛|创造历史|冬奥会|耿文强-四川龙网

把冬奥会铜牌挂到脖子上，闫文港还在不停地埋怨自己：“掐表滑过500多趟，我从前都不会犯今天这么多错误。今天比赛前，我一直告诉自己别担心，其他国家的运动员都还没怎么滑过这条赛道，可我对它早已了如指掌了。 ”闫文港的自责是有道理的，钢架雪车选手在主场作战因为对赛道的无比熟悉，有着得天独厚的优势，四年前平昌冬奥会上韩国选手尹成彬一举夺冠就是最好的例证。
聘请外教+高科技助力
当然，东道主熟悉赛道只是一个客观优势条件，真正让中国钢架雪车实现腾飞的，除了运动员付出的辛勤汗水，还有科学训练和科技助力。

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2月11日，中国选手闫文港赛后庆祝。新华社采访人员贺长山摄
闫文港在夺得铜牌后说， “感谢国家和团队，投入这么大，解决一系列问题，为我们创造了非常优越的训练条件和训练环境。 ”事实上，中国钢架雪车队自成立之初，就明确了“请进来，走出去”的战略，高水平外教带来的是项目发展的新思路和新理念，而科学训练之后不断去国际大赛中磨炼，则是提高水平的必经之路。带领中国钢架雪车队征战冬奥会的德国籍主教练施密特和他的助手都有着丰富的执教经验，他们与队员朝夕相处，得到了充分信任。
此外，中国钢架雪车队很注重借助科技力量，提升队员的表现。在国家雪车雪橇中心，有一处配套设施被称为冰屋，是从夏天到冬天都可以训练赛道出发的训练馆。队员们长时间在这里训练，完善了出发阶段的各项技术动作细节，从数字摄像头捕捉纠正运动员的出发技术，到用风洞帮助运动员找到自己在雪车上最小风阻的姿态，科技手段帮助中国运动员在短时间内掌握最有效的技术动作，并形成肌肉记忆。

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2月11日，中国选手闫文港在比赛中。新华社采访人员孙非摄
可以说，助推中国钢架雪车队提速已经形成了合力。比如，北京交通大学土木建筑工程学院教授李波团队就为中国队员多次进行风阻测试。风阻减少10% ，成绩就可提高1% 。尝到了科技赋能的甜头，这些技术手段配合运动员的艰苦训练，让中国钢架雪车队的自信逐步提升，并实现了站上冬奥会领奖台的心愿。
这次获得金、银牌的两位德国选手克里斯托弗和荣克，都来自实力强大的德国队。在谈到中国钢架雪车队时，两人都表示，他们很羡慕中国运动员有这么好的训练条件， “这个赛道条件特别好，他们的团队也特别强大，从服务到设备，都帮助了中国队迅速成长。 ”
监制：卢刚 | 责编：赵岑 | 校对：张慧

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