中国女子钢架雪车今晚8时20分向奖牌发起冲击
赵丹不敢相信成绩 两轮比赛后心态稳了
2月11日 , 北京冬奥会女子钢架雪车项目开赛 , 中国代表团开幕式旗手赵丹两轮过后暂时排在第4名 , 另一名中国选手黎禹汐排名第10 。 赛后 , 赵丹对两轮滑行表示满意 , “第1轮滑行结束后排在第3名 , 我有点不太敢相信 。 ”女子钢架雪车将在今日20:20-22:50进行第3轮和第4轮的比赛 , 赵丹与黎禹汐将努力向更好成绩甚至奖牌发起冲击 。
看细节
在第1轮滑行 , 赵丹排在第3位出发 , 她在出发用时相对落后的情况下 , 凭借对赛道的熟悉和非常好的控制力 , 滑出了最快127千米/小时的速度 , 以1分02秒26的成绩完成滑行 , 小组排名第3 。 第2轮滑行 , 赵丹排在第18位出发 , 以1分02秒40的用时 , 排在小组第5位 。 综合两轮滑行成绩 , 赵丹以2分04秒66暂时排名第4 。
“因为那个位置我感觉有点高了 , 更想从一个低的位置慢慢往上走 , 这样不会给自己那么大的压力 , 也不会有那么多幻想 。 ”在赵丹看来 , 第2轮滑行之后 , 她的心态已经更加平稳了 , “这个项目拼的是心态 , 站在好的位置上 , 想要的就会更多 , 这样心态可能就不稳了 , 很容易出现失误 。 ”
当然 , 在两轮滑行中 , 赵丹并没有发挥出最好水平 。 她表示:“比赛中出现的一些细小的东西 , 还需要好好总结 , 在明天的比赛去改正 。 ”赵丹所说的细小的东西包括:入弯口角度、起跑上的距离 , 还有出槽后在1号弯道的调整等 。 她透露 , 在两轮滑行中 , 在1号弯都是以轻微的角度进入 , 这让前面几个弯的路线和速度并不理想 , 在滑行过程中存在对赛道的轻微碰撞 , 对速度产生了不小的影响 。
看比赛
有机会冲击奖牌
在北京冬奥会女子钢架雪车项目中 , 赵丹、黎禹汐的出场已然创造历史 , 这是中国女运动员首次在冬奥会钢架雪车项目中亮相 。
赵丹出生于2002年 , 从三级跳远转项至钢架雪车 。 2019年12月 , 钢架雪车北美杯第一、第二站比赛在美国普莱西德湖进行 , 赵丹均获得第1名 。 2020年初的青奥会 , 赵丹获得第7名 。 去年12月的洲际杯比赛 , 赵丹获得冠军 。
1月30日 , 北京冬奥会中国体育代表团开幕式旗手公布 , 赵丹和速度滑冰运动员高亭宇 , 将担任旗手 , 她也是中国参与冬奥会以来开幕式旗手中首位钢架雪车运动员 。 成为旗手后 , 赵丹在接受采访时表示:“能够在主场参加冬奥会 , 已经让我觉得自己很是幸运 , 如今又多了一个身份 , 让我更感到身上的责任感和使命感 。 ”
按照冬奥会女子钢架雪车的规则 , 比赛共分为4轮 , 前3轮比赛结束后 , 成绩排在前20位的运动员进入第4轮角逐 , 全部4轮成绩相加 , 决定参赛选手的最终排名 。 如果在今晚的第3轮、第4轮比赛中发挥出色 , 赵丹有机会冲击该项目的奖牌 。
看自我
两人均认为还能提升
首日比赛结束后 , 赵丹和黎禹汐均认为发挥正常 , 还能提升 。 “第一次参加奥运会心态总体平稳 , 但还是有点小紧张 。 第1滑出发时脚差点踩到橇车 , 一瞬间特害怕人和橇一起飞出去 , 所以就放慢了步子 。 ”黎禹汐说 , 后程滑行很好 , 训练中的难点弯道比赛中处理得不错 。 第2滑 , 黎禹汐比第1滑快了0.02秒 , 这帮助她把名次从第14提升到第10 。
赵丹滑行结束后 , 也轻松地走进混采区:“这两滑我个人都觉得挺好 , 但稳定性、一致性还差一点 。 第2轮出发时已经上午11点 , 冰温已经回升了 , 其实需要使用轻一点的(橇)刃 , 但我的刃比较重 , 适合在温度低、冰硬的条件下滑 。 ”
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