导弹|中国这两支冬奥项目国家队取得突破的背后,离不开“导弹助推器”助力!

此次北京冬奥会上 , 在欧洲运动员占绝对统治地位的越野滑雪项目中 , 中国越野滑雪队取得了新的突破 , 不仅实现了全项目参赛的目标 , 还刷新了中国越野滑雪新的历史记录 。 纵观中国越野滑雪队的比赛史 , 这一切仅仅是用几年时间完成的 。 快速进步的背后 , 除了利好的政策以及运动员自身刻苦的日常训练 , 高科技手段在训练中的应用 , 也起到了助推的作用 。 其中 , 一款根据导弹助推器“改造”而来的训练装备因其独特的设计理念和应用场景而受到关注 , 近日 , 《环球时报》采访人员前往中国航天空气动力技术研究院 , 见证了这款“黑科技”装备背后的神奇 。
导弹|中国这两支冬奥项目国家队取得突破的背后,离不开“导弹助推器”助力!
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越野滑雪历来是冬奥会项目的金牌大户 。 在北京冬奥会上 , 越野滑雪项目共有12个小项 , 算上北欧两项的3个小项和冬季两项的11个小项 , 本届冬奥会上和越野滑雪相关的小项共有26个 , 在本届冬奥会109个小项中占据了近四分之一份额 。
然而 , 此前中国在越野滑雪这项冬奥会上举足轻重的项目中参与程度较低 。 在上一届的平昌冬奥会上 , 中国越野滑雪项目只有4名运动员参赛 。 那时全国参与越野滑雪项目的注册运动员甚至不足400人 。 越野滑雪国家集训队领队张蓓在接受媒体采访时曾表示 , 在某一周期全国比赛的秩序册中 , 参赛人数基本上是在20、30人 , 多的时候50多人 。 “而夏季项目的赛艇 , 全国锦标赛如果不控制人数的话 , 能有超过1000人参赛 。 ”
为了在北京冬奥会上实现“办赛精彩 , 参赛也要出彩”的目标 , 从2017年开始 , 中国越野滑雪集训队开始通过跨项选材 , 从长跑、自行车、赛艇等项目中选拔优秀人才“跨界”参与越野滑雪项目 。 例如首度参与北京冬奥会的中国西藏越野滑雪运动员次仁占堆此前就是西藏业余体校中的一位长跑运动员 , 2017年 , 次仁占堆实现转型从事冰雪项目 , 并在2020年入选了中国越野滑雪国家集训队 。
为了让这些天资卓越的运动天才更好、更快的适应越野滑雪项目的特点 , 一些原本与体育不相干的航天技术也被“脑洞大开”的航天人运用到了中国越野滑雪队的日常训练 。 《环球时报》采访人员从中国航天科技十一院三所处获悉 , 由该所与北京航空航天大学科研人员利用小型导弹以及无人机发动机技术“改造”而成的冰雪运动的训练装备 , 已经成功应用于越野滑雪和速度滑冰项目的日常训练 , 并助力参赛运动员在北京冬奥会上取得了突破性的成绩 。
参与该设备研发的航天科技十一院三所工程师郑刘在接受《环球时报》采访人员采访时表示 , 这套基于风扇排出空气产生反作用推力的空气动力学原理而设计研发的涵道风扇喷气动力的助推器 , 能够根据训练的需要为越野滑雪和速度滑冰运动员提供辅助推力 , 使运动员能够在训练中突破自身体能限制 , 开展各类极限状态的训练活动 。
据《环球时报》采访人员了解 , 这款助推器主要包括动力、推力控制和供电等装置 。 在使用时 , 运动员仅需通过穿戴组件 , 就能将重约3.5公斤的助推器固定在背部 , 在动力装置的推动下辅助训练 。 助推器的推力控制装置具有手动控制功能 , 可人为实时控制助推器的推力大小和启停 。
郑刘介绍称 , 在越野滑雪运动中 , 运动员不仅要有着超强的耐力 , 还要求运动员必须具备出色的雪场适应能力、运动能力以及弯道技术 。 而这套装置能够运用“导弹助推器”技术原理为运动员创造出一种高速运动的状态 , 帮助运动员在高速状态下练习转弯、变道 , 跳跃等技术动作 , 使运动员突破体能极限并形成高速状态下的肌肉记忆 , 开创了一种全新的极限状态下的训练方式 。


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