“我们以前设计礼服 ， 坐着或者站着拍个照、摆几个pose就完了 。 可是对于花滑来说 ， 要旋转跳跃 ， 甚至还要把人抛出去 ， 这对服装的要求太多了 。 ”设计师孙雪飞解释道 。
精细的苏绣、闪耀的水晶、考究的纹样、飘逸的水墨色调……近距离欣赏赛服 ， 说是艺术品也不为过 。 “我们也知道 ， 电视画面未必能将赛服的精妙尽数展现 ， 但是我们依然不遗余力要做到最好 ， 真正是捧着心为运动员做赛服 。 ”刘莉表示 ， “一来我们想给运动员信心 ， 大家竭尽所能 ， 用最好的材料、工艺做出这身赛服 ， 希望他们体会到国家对他们的重视 ， 能够发挥出色；二来我们交付的赛服 ， 任何一处细节 ， 都要经得起特写镜头的检视考验 。 ”
竞速类比赛中 ， 0.01秒就可能决定一块金牌的归属 ， 这0.01秒的差距也许就来自服装和装备 ， 赛服的背后是强大的科技助力和集体的力量
2021年9月26日 ， 新疆乌鲁木齐 。 平昌冬奥会速度滑冰男子500米铜牌得主高亭宇在2021-2022中国杯速度滑冰精英联赛中以33秒83的成绩刷新了他个人保持的全国纪录 ， 创造了该项目本赛季的世界最好成绩 。 这也是历史上排名第三的好成绩 。 这无疑对中国冰雪运动是一大激励 。
在新闻画面中 ， 不少人注意到 ， 高亭宇的赛服有别于其他选手 ， 只有黑白两色 ， 略显朴素 。 事实上 ， 这是科研团队为他打造的第七版过程样衣 。 尽管还来不及装饰色彩 ， 但这件集合了众多科技亮点的样衣 ， 依然助力选手取得了好成绩 。
这款赛服 ， 又被称作“站不起来的比赛服” 。 据了解 ， 运动员赛服由多种面料组成 ， 结构上一般需要适度分割 。 速度类项目赛服通常为紧身连体服 ， 其特点是服装前身有较强拉力 ， 在躬身状态下能保持运动姿态稳定 ， 通俗来说 ， 就是“站不起来” 。 除了最佳姿态立体裁剪 ， 减阻结构、适度压缩等也是此类服装的设计重点 。
赛服的研制背后有强大的科技助力 。 “竞速类比赛中 ， 0.01秒就可能决定一块金牌的归属 ， 这0.01秒的差距也许就来自服装和装备 。 ”刘莉曾多次表达这一观点 ， 速度滑冰等竞速类比赛追求“快” ， 服装设计首先要考虑风的阻力 。 “并不是越光滑的表面 ， 风阻越小 。 恰恰是一种有肌理的凹坑结构面料 ， 产生的阻力才是小的 。 并且 ， 在身体不同部位 ， 凹坑结构的形状、大小、深度都有所不同 。 ”
耗时整整两年 ， 研发人员根据不同项目的运动姿态、速度特点 ， 制备高性能减阻面料 ， 并在全球范围内搜集和测试150多种面料的基础性能 ， 应用于服装减阻设计中 ， 多个高校和企业参与其中 。 比如 ， 清华大学、武汉体育学院做服装的减阻机理设计 ， 东华大学做减阻面料设计 ， 广东德润纺织有限公司负责织造面料 ， 安踏(中国)有限公司负责进行整体服装制作 。
冬奥赛服所有面料和设计都要提前在风洞“吹吹风” ， 仅速度滑冰一个项目 ， 就筛选了几十种减阻面料、56种服装结构 ， 单是帽型就做了21种
赛服减阻设计是否管用？这得由负责执行风洞测试与效果反馈的北京服装学院来回答 。
风洞实验原本主要用于航天、建筑等领域 ， 通过模拟风速检验房屋、桥梁的安全性 。 在欧美冰雪运动强国 ， 这一技术已经被广泛应用于竞速类运动项目的减阻研究 ， 以帮助运动员改善装备、提高成绩 。
2020年 ， 国家体育总局建成两大两小体育风洞 ， 对冬季运动项目的每支队伍都进行了运动姿态的科学化评价与矫正 ， 成为项目组能够系统实施研发的基础 。 冬奥赛服所用的所有面料和设计都要提前在风洞“吹吹风” 。 仅速度滑冰一个项目 ， 就筛选了几十种减阻面料、56种服装结构 ， 单是帽型就做了21种 。

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