Red Bull 周三公布了其 2022 年的涂装 , 以及科技公司甲骨文的新冠名赞助商 。
在签署了一份为期五年的赞助协议后 , 该车队将在 2022 年至 2026 年期间正式命名为甲骨文红牛车队 , 其中包括大量的“甲骨文”贴花 , 包括侧箱和尾翼 。
多年前 , 冠名赞助商在这项运动中司空见惯 , 但现在变得越来越少 , 只有少数几支车队进行此类交易 。 他们也非常有利可图 , 公司花费数千万美元来获得汽车上的主要赞助 。
迈凯伦与沃达丰的交易是最高的交易之一 , 每赛季 3000 万英镑(4000 万美元) 。 这在 2013 年结束 。 现在类似的交易成本要低得多 , 因为较小的车队每赛季接受冠名赞助商的费用仅为 500 万英镑 。
因此 , 甲骨文每赛季支付 7400 万英镑(合 1 亿美元)赞助红牛的消息可能会让围场的大部分人感到震惊 。 今年的预算上限为 1.4 亿美元 , 仅这笔交易就占了车队预算的 71%——尽管这并不完全正确 , 因为有些费用超出了预算上限 , 例如车手工资以及营销成本 。
除了这笔钱 , 红牛队老板克里斯蒂安霍纳还希望利用甲骨文的技术获利 , 该团队已经在 2021 年充分利用了甲骨文的技术 。
“Oracle 云使我们能够在比赛日做出决定 , 帮助 Max Verstappen 赢得 2021 年车手冠军 , ”霍纳说 。
“快速发现机会并做出反应 , 对于我们在赛道内外取得成功至关重要 , 而甲骨文在这项工作中不可或缺 。 我们的每一个要素都是由数据分析驱动的 。
“让甲骨文作为我们的冠名合作伙伴表明我们对他们的专业知识和他们提供真正竞争优势的能力充满信心 。 ”
随着团队利用 Oracle 的云基础设施 , Oracle 将在 2022 年发挥更大的作用 , 使团队能够扩大他们分析的数据的数量和种类 , 并提高模拟运行的速度 , 以便更好地预测战术 。
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