F1|前F1冠军批评维斯塔潘和汉密尔顿：他们太依赖赛车，这样会很危险刘易斯·汉密尔顿|维斯塔潘|哈-四川龙网

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北京时间2月4日，前F1总冠军得主、迈凯伦车队前车手米卡-哈基宁（Mika Hakkinen）批评了去年的冠亚军维斯塔潘和汉密尔顿。他认为这两人在比赛中，过于依赖自己的赛车，而导致出现安全隐患。
哈基宁曾遭遇过严重的车祸，所以对于赛车的安全格外上心。而他自己，也在迈凯伦拿到过2次总冠军。要知道当年的迈凯伦，不但没有火星车，而且赛车性能根本比不上法拉利。

英国媒体《sun》公布了一段哈基宁的讲话，他认为，目前的F1也存在很严重的安全问题。两个开着最快赛车的人维斯塔潘和汉密尔顿，都过于依赖自己的赛车以及赛场的安全。两人在过去的一年中，多次发生了碰撞。
之前传闻，马西有可能离开。这意味着，新赛季的F1有可能出现新的管理者。一旦这个管理者缺乏经验， F1的最强车手们，将面临很严重的安全隐患。

哈基宁很严肃地说：“马克斯和刘易斯的相撞并不是学习我的风格，我也没有什么风格。之前的车祸非常严重，我不希望（他们两人身上发生），后果会很严重。 ”
同时芬兰人还表示，两个年轻车手并不知道自己处于危险之中。 F1的赛车自身的安全性并不可靠，车手需要自己留意。过去的一年，他们相撞的次数太多了，但好在两人都没有出现大的意外。
哈基宁在退役后，短暂的代表梅奔参加过房车赛。

阿布扎比站就出现了意外，维斯塔潘利用这个机会，最终超越了汉密尔顿，获得最终的冠军。
车迷都疯狂了，红牛车队粉丝和荷兰人的粉丝一起疯狂庆祝。而梅奔车队与汉密尔顿，则不停在投诉。
但没有人关心，这次大逆转中，出现意外并撞上赛道的加拿大人拉蒂菲。

哈基宁之所以批评两名总冠军争夺者，是因为感同身受。刚刚出道的时候，芬兰人非常勇猛，但屡次遭遇碰撞和处罚。
1993年，哈基宁转会到迈凯伦，和车神塞纳做了队友。一年之后，塞纳离开车队，加盟了威廉姆斯。 94年，塞纳遭遇到了严重车祸，就此离开人间。
而哈基宁在1995年澳大利亚站的练习赛中直接撞到了墙上。他一度生命垂危，受伤严重。医生和工作人员一起努力，才让他从死神身边擦身而过。
之后，哈基宁在98年和99年2次获得F1总冠军。他的风格，也出现了巨大转变。

据悉，本赛季冲刺排位赛被投票剔除后， FIA依然想要这项新型排位赛在2023年能够回归。去年， F1就使用了这项规则。
如果冲刺排位赛被普遍应用到比赛中，这意味着，未来F1的比赛会更长，车手能够获得的积分会更多。同时，车手遭遇到的安全隐患会更大。毕竟，在过去，大家争夺的焦点是星期天。而如今，星期六也将成为很多车队的主赛场。
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