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无名英雄！开幕式幕后的故事：4000米 53辆车 1248个人
北京冬奥村交通经理陈殿保的手机屏幕始终亮着，即使介绍情况的过程中，电话也没有断过。
53辆车， 1248个人。
这是从北京冬奥村出发，确认前往鸟巢参加开幕式的最终车辆总数和总人数。
说来简单，不过4公里的路，把运动员及随队官员拉去开幕式，再拉回来。但这份最终成稿短短五页，从交通运行团队成立第一天，就开始讨论的开幕式交通运行方案，已经改了数十版。开幕式当天中午11点半，交通运行方案最终版定稿。

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运动员班车处
17：50—19：15 ，班车分两批次发车前往国家体育馆。
22：45 ，最后一辆班车返回北京冬奥村的运动员班车场站落客。
工作人员的全员上岗时间，是15：00 。
短短44米的距离，将被切割为六大区域，分散管理，分别为：旗帜广场北侧空地、从奥园西路到停车场拐角处、奥园西路、奥体中路与奥园西路交界处、奥体中路、运动员班车出口。
返回冬奥村的车辆也是同理。六大岗位，分别位于运动员班车场站入口、落客区东侧掉头处、首都体育馆站台西侧、颁奖站台东侧、首钢大跳台西侧、国家体育馆东侧。
而这，仅仅是北京冬奥村交通运行团队今天工作的一部分。
仅仅2月4日当天，就有从8：35开始的冰壶到花样滑冰再到冰球的八场正式比赛。开幕式之前，这几个项目的比赛就已开始，而训练，则更早。

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运动员乘车去训练馆
“除了负责开幕式工作的53辆班车，日常训练和比赛的车辆也一点不能耽误，一辆也不能少。 ”流动到六大竞赛场馆，两大非竞赛场馆的车辆，北京冬奥村准备了百余辆，保障各项目、各国家运动员的赛时需要。
“很多代表团的训练并没有确定的时间表，只能提前一天给到时间，有时甚至会到很晚，从闭环开始，很多时候只能睡两三个小时，临时需求很多。 ”说话间，陈殿宝翻找着书柜里堆叠起来的文件和散落的夹页。

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交通运营团队办公室文档
交通运行团队新建了一个微信群，各个代表团的志愿者助理都在群里，会随时同步最新训练时间、人员等行程变动。只要看到，第一时间都会有人回复。
“我们都理解，对于他们来说，晚到了20分钟，就少训练了20分钟，可能就会影响最终比赛的成绩，而如果比赛迟到，后果更是不堪设想。 ”交通运行团队背负的压力，是巨大的，对于他们而言，默默守护，已经成为了他们的常事。
2月4日20：00 ，北京2022年冬奥会开幕式将正式开始。
对于北京冬奥村的交通运行团队而言，他们中的大多数并不会出现在现场，但为了开幕式可以顺利开始，为了能让这1248个人准时坐在鸟巢中，这些幕后英雄的工作，却早已悄悄开始了。
（文/北京冬奥组委官网王丽媛图/北京冬奥村运行团队）
（北京冬奥组委官网）

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