北京冬奥会|小海陀的“冰”“火”两重天

新华社北京延庆2月1日电坐落在长城脚下的延庆 , 几天后将拉开北京冬奥会雪车、钢架雪车、雪橇和高山滑雪四项比赛的战幕 。
绵延的小海陀山上 , 崭新的国家高山滑雪中心如飞燕展翅、国家雪车雪橇中心如游龙蜿蜒盘旋 , 它们分别被赋予极具中国风的名字“雪飞燕”和“雪游龙” 。 作为北京冬奥会新建场馆 , “雪飞燕”和“雪游龙”正厉兵秣马 , 翘首以待八方来客的检验 。
北京冬奥会|小海陀的“冰”“火”两重天
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1月28日拍摄的位于北京延庆的国家雪车雪橇中心 。 新华社采访人员江文耀摄
连日来 , 采访人员多次前往小海陀 , 同处一座山脉、交相辉映的两座场馆 , 呈现出截然不同的两种景象——“雪游龙”安静有序 , 场馆布置基本完工 , 工作人员准备就绪;“雪飞燕”热火朝天 , 压雪车来回穿梭、马达轰鸣 , 竞赛组织、赛道救援等培训、测试工作正在火热进行 。
“冰”“火”两重天的背后 , 正是延庆赛区不畏极端天气、国际疫情形势复杂等诸多风险挑战 , 全力以赴推进筹办工作 , 保证赛时各项工作顺利完成的信心和底气 。
“雪游龙”之“冰” , 在于前期“功课”做到位 , 此时已是成竹在胸、静待“花开” 。
自北京冬奥会和冬残奥会申办成功以来 , 按照“一刻也不能停、一步也不能错、一天也误不起”的要求 , 延庆区全力推进赛事筹办工作 。 如今 , 延庆赛区已经从最初的无路、无水、无电、无通信的山区 , 变成国际一流的奥运场馆群 , 交通、住宿、餐饮、志愿服务等保障工作全面推进 。
测试赛的“加持” , 让“雪游龙”更加游刃有余迎接冬奥会 。 2021年10月 , 北京冬奥会雪车和钢架雪车项目测试赛在国家雪车雪橇中心举行 , “雪游龙”以此为练兵契机 , 全面提升服务保障工作 , 来自23个国家和地区的240名运动员对赛道品质、场馆设施、运行服务等赞不绝口 。 11月 , “雪游龙”又迎来国际雪橇联合会雪橇世界杯 , 通过两次大赛为北京冬奥会服务保障工作积累了丰富经验 。
当前已进入赛时运营模式的“雪游龙”正以沉着自信之态 , 迎接各国和地区运动员到来 。
北京冬奥会|小海陀的“冰”“火”两重天
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1月28日 , 工作人员在国家高山滑雪中心雪道上进行冰状雪制作 。 新华社采访人员张晨霖摄
“雪飞燕”之“火” , 见证了中国速度、中国力量 。 国家高山滑雪中心是中国第一座符合冬奥会标准的高山滑雪竞赛场馆 , 2021年6月底竣工 , 占地面积约432.4公顷 , 总建筑面积约4.3万平方米 。 从11月开始 , 200余名中外籍工作人员经过75天的奋战 , 于今年1月28日完成赛道造雪、压雪塑形、安全防护、赛道冰状雪制作等全部工作 。
随着造雪工作的完成 , 抵达延庆的各国和地区参赛队员陆续踏上“雪飞燕”开始赛前训练 。 1月30日 , 美国高山滑雪队在社交媒体官方账号上引用了男子选手瑞安·西格勒的话:“第一天在延庆滑雪 , 我被我们将要比赛的场地震撼了 。 我和我的治疗师探索了整座山 , 所有情况都看清楚了 。 ”
赛场的良好条件离不开工作人员的辛勤付出 。 高山滑雪是一个非常容易受天气影响的项目 , 赛道完成后仍需精心维护和保养 。 1月30日晚到次日凌晨的一场雪 , 覆盖了整座小海陀山 , 包括已经完工的赛道 。 31日一早工作人员又忙碌起来 , 清理积雪、平整赛道……
高山滑雪被誉为“冬奥会皇冠上的明珠” , 赛时“雪飞燕”将承担高山滑雪滑降、超级大回转、大回转、回转等11个小项的比赛 。 高山滑雪又是冬奥会上危险性较高的项目之一 , 摔倒甚至受伤是比赛中的常见现象 。


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