团队|冲刺！冬奥我和冬奥共成长( 二 ) 赛道|北控|工作|陈翔|高山滑雪-四川龙网

陈翔说：“其实他们心里是有数的，想问这些东西的时候，他们会很困惑，这是经验。 ”
技术上不得要领，让陈翔和他的团队干得既累且慢，返工成了家常便饭。
陈翔说：“长时间在消耗自己，一直在户外工作，下班回到宿舍，饭都不想吃，就想躺在床上睡一觉，我真的很心疼他们。 ”
一向以滑雪技术而自豪的张博迎来了自己的第一次救援演练。奥运高山滑雪专用赛道上是经过特殊处理的冰状雪，与普通滑雪场的粉状雪赛道相比，这里的冰面更滑、落差也更大。
张博说：“突然大脑一片空白就忘了，只是想着我要去帮助伤员。突然觉得自己不会滑雪了，开始质疑自己能不能做这个工作，能不能做好。 ”
坚持
加入北京冬奥，是他们最美好的梦想，也是他们遇到的最大挑战。
张博说：“我不允许自己被淘汰，一直在熬，一直在练，每天都很累，每天重复如此。 ”
王志新说：“不想要给自己留遗憾，不想有什么困难给自己吓倒、吓跑。我记得孩子好像说了一句‘爸爸你什么时候回来’ ，从2019年10月1日到新年这么长时间，四个多月吧，想家。 ”
陈翔说：“我们一直很用心，长时间一直跪在雪道上工作，衣服和裤子都湿透了，外籍团队会看出来中国小子可以，他会觉得你是真心跟我在一起工作，你想学习一些东西，那没有问题，我教你。 ”
成长
从国家高山滑雪中心北控山地运行团队成立之初，到北京冬奥会开幕，倒计时的1300天，是大约3年半的时间。在寒来暑往之间，这支年轻的团队不断成长，超越自我！
张博说：“有个残奥的运动员，在他上一趟训练的时候，他说哥，我把手机给你，一会儿我滑过你的时候，你帮我录一下像，我说行，结果我等到的是他受伤了。当时心里挺着急的，生怕耽误一秒钟，所以全程滑得比较快。给他送到医务室的时候，就觉得自己悬着的心放下了。只有经历过这种大赛的场面，才会觉得这个事儿其实并没有想的那么难，就觉得已经可以胜任这项工作了。 ”
经历了三个寒暑、两场赛事，陈翔和他的团队终于从无数次铺设A网的过程中悟到了精髓。
陈翔说：“第一年我可能会觉得很难，第二年、第三年，原来这个A网是按照赛道的形状去安的。去年的时候，中方团队独立去安装F训练道A网，尼古拉过来看一下，安装得很好，很棒，他说你们也可以自己独立安装了。我那时候心里特别高兴。 ”
在一次又一次尝试中，王志新的手已不会再颤抖。他克服了心底的恐惧，也掌握了高超的技巧。他成为第一个能在最险要的赛道“白面”上单独操控压雪车的中国司机。
王志新说：“我们付出这三年就是为了在中国能开一届完美的冬奥会，我为冬奥会付出过，对我来说是一种荣誉。 ”
2021年11月，又一个雪季开始了。这个雪季是属于2022年北京冬奥会、冬残奥会的。每个场馆、每个工作人员、每一个环节……都做好了准备。
张博说：“我们现在很期盼奥运会尽快到来，我们不想再等了，让它赶紧来吧。 ”
王志新说：“当滑雪运动员在自己做的雪道上取得好成绩的时候，真的很有成就感。 ”
陈翔说：“我们现在已经做好了，我们会在网子外边默默为中国国家队的运动员加油、打气！”

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