“现在的室内冰场 ， 冰面更加平整 ， 滑起来体验感更好！”徐州奥体冰上运动中心负责人王东介绍 ， 如今室内冰场的冰一般是由液态氨制冷系统速冷形成 。 在冰场底部的钢筋混凝土地板中铺设制冷管道 ， 这些管道连接制冷机 ， 其工作原理和冰箱相似 。 在完成制冷管道铺设后 ， 水被注入滑冰场中 ， 然后开动制冷机令水温降低、最终凝结成冰 。
在江苏建造室外滑雪场 ， 难度还要“加码” 。 采访人员来到徐州大景山滑雪场时 ， 几台造雪机正在喷射水雾造雪 。 该滑雪场运营总监张斌介绍 ， “滑雪场在建设初期需要一个较大的蓄水池 ， 其次需要一个能启动造雪设备的配套系统也就是造雪系统 ， 通过泵房和很大压力将水压出 ， 最后也是最重要的部分 ， 就是要有造雪设备——造雪机 。 滑雪场人工造雪的原理 ， 就是通过泵将水压到机器中 ， 再与冷空气结合雾化 ， 落地成雪 。 ”
什么时候可以造雪？负责淮安古运河滑雪场运营的东海县迎奥旅游开发有限公司负责人赵士河告诉采访人员：“对于滑雪场来说 ， 空气温度达到零下3摄氏度、空气湿度70%以下、水温控制在0—4摄氏度 ， 三者皆具备便可造雪 。 ”淮安古运河滑雪场占地60亩 ， 造雪面积1.5万平方米 ， 有6台造雪机同时工作 。 只要条件具备 ， 晚上开机造雪 ， 第二天雪场即可拥有丰富充盈的雪量 。
雪道规划 ， 也是滑雪场建造过程中的重中之重 。 据赵士河介绍 ， 一般来说初级滑雪道的标准是长200米、宽50米 ， 坡度百分比为6%—25%；中、高级雪道坡度百分比分别为25%—40%、超过40% 。 为确保滑行安全 ， 在雪道设计时要尽量避免急弯或存在障碍物、沟壑等 。
采访人员采访中了解到 ， 目前江苏几家室外雪场以旅游体验型和学习练习型为主 ， 适合高水平滑雪者的专业级雪场仍主要分布在我国东北地区 。 随着滑雪爱好者日渐增多 ， 一些以滑雪机、魔毯为主的旱雪滑雪体验场在南方城市迅猛发展 。
位于南京的边城体育大楼内就有一台400平方米的滑雪体验机 ， 这里的体育客户体验中心总监姜涛介绍 ， 旱雪场地大多使用金针菇式旱雪毯代替雪地 ， 铺设成旱雪滑道 ， 滑雪机则可类比为一个有一定坡度、反向运行的跑步机 ， 模拟滑雪时的俯冲感受 。 旱雪场地弥补了季节性缺陷 ， 让许多从未接触过滑雪运动的人初步体验、继而更有针对性地练习滑雪技巧 。 目前 ， 南京已有四五家这样的旱雪场地 。
体旅融合 ，
冰雪运动“打开”方式多样
来到滑雪场冰场 ， 除了滑雪滑冰 ， 还有哪些好玩的？在江苏 ， “冰雪+”给冰雪运动带来更多玩法和可能性 ， 同时拉动了游客消费 。
为了让群众获得更好的冰雪运动体验感 ， 我省将冰雪项目与旅游有机融合 。 比如徐州、常州、淮安、连云港、宿迁等地 ， 将滑雪场建设在景区内或景区附近 。 为大力推进冰雪产业发展 ， 近年来 ， 省体育产业发展专项资金累计安排1440万元 ， 扶持了21个冰雪产业项目 ， 促进社会力量参与冰雪运动发展 ， 同时引导体育特色小镇建设冰雪运动设施 ， 鼓励体育服务综合体建滑冰场 。
“对于多数城市来说 ， 冬季是旅游淡季 ， 而现在越来越多的人参与冰雪运动 ， 这对旅游的带动作用比较明显 。 ”赵士河说 ， 他所在的东海县迎奥旅游开发有限公司负责3个滑雪场的运营 ， 其“玩法”各有不同：连云港东海湖西滑雪场旁边就是温泉 ， “滑雪+温泉”能带给游客别样的冬日体验；淮安古运河滑雪场位于淮阴区码头镇 ， 人们在滑雪之余 ， 可一览古运河风景 ， 还可以前往枚乘故里、漂母祠等处进行一次古迹探访；宿迁运河湾滑雪场不仅有运河景色 ， 不远处就是三台山国家森林公园及骆马湖旅游度假区 ， 游览十分方便 。

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