冰面|制冰需要“争分夺秒” 是体力活也是技术活


冰面|制冰需要“争分夺秒” 是体力活也是技术活
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冰面|制冰需要“争分夺秒” 是体力活也是技术活
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李开顺在工作中 。
人物名片
李开顺
男,51岁,湖北人,国家雪车雪橇中心制冰修冰队队长,曾任木工、泥瓦工、喷射手 。
在国家雪车雪橇中心里,只有20人从事制冰师这个新鲜的行业 。 李开顺就是其中之一 。
2017年的一次混凝土喷射培训后,李开顺进入国家雪车雪橇中心施工方 。 这条全长1.9公里的赛道,不仅是中国第一条雪车雪橇赛道,也是全球第一条有360°回旋弯道的赛道,施工难度很大 。
据悉,国家雪车雪橇中心的垂直落差相当于40层楼高,采访当日,南都采访人员试着从半山腰走到山顶的出发区,走到一半就累得手脚并用 。 显然,李开顺和他的同事,每天的运动量大到难以计算 。
这天修冰间隙,李开顺站在著名的360°回旋弯和南都采访人员聊了聊制冰工作以及他的经历 。
制冰
10厘米厚的冰面要来回浇水2000次
南都:冰是怎么制起来的?
李开顺:像我们师傅一直来回走,用水龙头向赛道上喷水雾,赛道里面有制冷管道,水珠“干了”就形成冰面 。 如果制到3厘米厚,大概要来回走1000次、来回浇水,要是制到10厘米厚,可能要2000次 。
南都:如何判断什么样的冰面是合格的?
李开顺:我们用电钻打进去测量,像赛道墙面,冰面应该达到3~4厘米厚,结束区要10~15厘米,出发区是7厘米 。 好的标准是平整,冰面我们是用冰刀修的,你们可能看不到,用冰刀手上能感觉到有的“包”有的“凹” 。 我们这条赛道长是1975米,16个弯每个弯角度都不一样,就看制冰师修冰补冰的技巧,这个是很关键的,这个技巧我从2019年到现在一直在跟外国人学习 。
南都:这么长的赛道,哪个区域维护起来比较困难?
李开顺:我们这条赛道落差比较大,有120多米,尤其是回旋弯这一片有16弯 。 我们要带着水管上坡跑,既累还要抢时间 。
工作
“只有20分钟时间,干活就是赛跑”
南都:一个比赛日制冰师都要做哪些工作?
李开顺:如果运动员在7点滑行,我们必须6点进入赛道清扫和养护 。 比赛中有20分钟间隙,我们10个人一班,5个人负责9号弯到出发区,另一帮人负责其他部分 。 只有20分钟时间,干活就是赛跑,抢时间 。 像我们从这里(9号弯,即360°回旋弯)跑到52平台大约15分钟,还要干活,那是争分夺秒 。
南都:都要干什么活?
李开顺:主要是养护滑行冰面,运动员的轨迹可能碰出冰碴,我们要及时清扫 。 晚上最后一轮滑行结束后,我们还需要认认真真养护一遍赛道 。 该补的补,该修的修,像结束区刹车的地方要平整,这个时间一般是两个半小时 。
南都:听说你们去韩国培训过?
李开顺:2019年我们去韩国学习了10天,掌握冰面是怎么制成的,要制多厚 。 回国后我们在9号弯练习制冰和修冰 。 到2020年3月,整个赛道全都制好 。 以前我都不知道怎么制冰,回来后继续锻炼 。 我们的工具也经过调整 。 培训时外国人给我们讲过冰刀角度,这就像木工用的刨子,角度是对的就好用 。 我们之前从德国进过一批,但不太好用,后来自己摸索,用半年时间调冰刀,现在比外国人生产的好用 。
转行
曾是泥瓦工 2017年赛道开工至今一直参与制冰
南都:你会滑冰滑雪吗?
李开顺:我们队里组织去玩过一次,踩着雪板滑 。 我是南方人,以前根本没滑过 。 前一阵我们还去高山滑雪看了一下,这个外国人也不敢滑,我们不是专业人员根本不敢 。


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