青少年|沃尔沃汽车赵琴:“ALL IN”电气化不是口头说说,而是要有实际行动( 三 )


答:其实这就回到刚才说的“ALL IN”的概念了 , 它并不是口头说说 , 是要有实际行动的 。 沃尔沃汽车希望能够以一种更高的要求、更严的标准去表达“ALL IN”的态度 , 也是希望在这样的条件下 , 还能够营利 , 这样才是真正的可持续 , 而不是说口头去讲可持续 。
内部碳定价是对于企业运营各个环节所产生的碳排放制定价格标准 。 这意味着 , 作为行业的引领者 , 沃尔沃汽车将环境对策放在了企业经营的正中心 , 将碳排放量作为除收益外 , 企业决策时考虑的一大关键指标 。 目前在我们采购环节 , 我们已经把碳排放作为选择供应商的一个很重要的考量指标 。
对于可持续发展目标 , 沃尔沃有非常明确的发展路径 , 比如 , 到2040年成为气候零负荷标杆企业 。 我们主要会从几个方向来进行落地 , 一个是供应链 , 一个是自身运营和产品 , 以在中国的三大工厂为例:沃尔沃汽车台州工厂获TüV莱茵首批废弃物零填埋管理体系认证证书 , 成为资源及废弃物零填埋和重复利用工厂;大庆工厂是黑龙江省首个智能工厂和100%电能碳中和的制造基地;成都工厂成为国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地 。
沃尔沃希望能够通过可持续的坚持 , 使目标不仅仅停留在理念上或者说纸面上 , 而是真正落实到方方面面的全价值链的行动中 。
问:今年沃尔沃汽车成功上市了 , 对沃尔沃汽车最大的意义在哪里?
答:据我所知这是今年欧洲规模最大的IPO之一 , 也是20年来瑞典历史上规模最大的一次上市 。
上市其实是(吉利)并购十年交出的一份成绩单:从当年的不被看好 , 到如今的受市场追捧 , 这也成为了全球各大顶级商学院的经典并购案例 。 10年来 , 沃尔沃汽车全球销量实现翻番 , 中国销量是之前的5倍 , 成长为真正具有全球影响力的品牌和企业 。
在这个过程中 , 中国成为关键增长点 。 沃尔沃汽车的跨越式发展 , 不仅是经济全球化下中国汽车行业乃至全球汽车行业发展的典型代表之一 , 也是过去十年中国经济从“粗放型发展”向“质量型发展”转变的缩影 , 其样本意义甚至远远超越了汽车行业本身 。
当然 , 这是沃尔沃汽车发展的一个新的开始和一种新的动力源泉 , 我们将聚集更多的力量全面发展电气化、智能化、自动驾驶等领域 , 这也是“ALL IN”电气化的全新的姿态 。


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