中新网上海12月23日电 题:周冠宇谈首场F1测试:进展顺利 , 有足够的能力去适应
作者 周卓傲 缪璐
“测试能很顺利地完成 , 我感到非常开心 , 进展顺利是件好事情 , 表示自己有足够的能力去应对 。 ”谈到自己F1首场测试 , 中国首位F1正式车手周冠宇在线上接受采访人员采访时如是说 。
上周F1在阿布扎比进行的季后测试分为青年车手测试和倍耐力轮胎测试 , 这也是周冠宇加盟阿尔法罗密欧ORLEN车队后的首秀 。 周冠宇介绍 , 第一天的任务主要是适应F1赛车以及与车队的磨合 , 感受和之前F2赛车的区别 , 而第二天测试则更多是为明年比赛做准备 。
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周冠宇参加季后测试 阿尔法罗密欧ORLEN车队供图
在第一天的青年车手测试中 , 周冠宇驾驶阿尔法罗密欧ORLEN车队刚刚参加完2021赛季收官战的赛车C41驶出车库 , 和新科世界冠军维斯塔潘同场竞技 , 完成了总计119圈的测试里程 , 并跑出位列总成绩榜第五位的个人最快圈速 。
在第二天测试中 , 周冠宇化身“劳模” , 在赛道疾驰了超过150圈 , 仅仅比法拉利车手塞恩斯少一圈 , 位列周三测试里程榜第二位 。 对此 , 周冠宇表示 , 自己完全是按照车队赛前计划实行的 , “在参加测试前 , 车队制定了详细的计划 , 很开心在两天测试结束时 , 我们可以在所有需要完成的项目前打上勾 。 ”
据了解 , 从2021年开始 , F1赛车将会正式从目前的13寸轮毂尺寸变更为18寸轮毂尺寸 。 第二天的测试中 , 所有的赛车装上2022年即将使用的18寸轮毂的轮胎 。 对此 , 周冠宇表示 , 并没有明显的不适应 , “我过去两年里在F2开的也是18寸轮胎 , 所以有一些感受还是有类似之处的 , 当然F1高下压力、方向盘的反馈与F2是完全不同的 , 但是总体来说并没有很大区别 。 ”
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周冠宇参加季后测试 阿尔法罗密欧ORLEN车队供图
两天的测试也让周冠宇和下赛季的队友博塔斯有充裕的时间交流 。 “我们关系挺好的 , 大家沟通都比较敞开 , 我们反馈的内容也是比较接近的 , 信息比较一致 。 当然我们需要更多的时间在明年年初进行磨合 。 ”周冠宇说 。
成为“F1中国第一人”之后 , 周冠宇也获得了外界广泛的关注 , 周冠宇表示 , 自己不仅获得了圈内人的祝福 , 还有很多过去并不了解F1的人 , 因为自己而开始去关注赛车比赛 , “很开心自己能有这些作用 , 希望有更多的人通过我想要去了解赛车、让赛车运动更大众化 。 ”
作为新晋F1车手 , 周冠宇车号选择也是外界关注的重点 , 周冠宇最终选择了24号作为自己的车号 , 这也是自2012赛季的格洛克之后首位使用这一号码的F1车手 。 周冠宇坦言 , 这个号码除了是在向科比致敬外 , 自己看到这个号码也会觉得有一种力量感 。
目前 , 周冠宇正在英国休整 。 谈到接下来的准备 , 周冠宇表示第一是要跟自己的团队、工程师、车组等去进行沟通和磨合 , 以及在模拟器上去尽可能多地了解F1赛车 , 第二是明年年初的冬季测试 , 到时自己将驾驶新款赛车 , 测试任务的安排肯定会比较满 , 也会有不少方面要去摸索 , 最后要努力为下赛季的揭幕站巴林大奖赛做好各方面的准备 , 让自己的F1首秀有一个比较满意的结果 。
对于新赛季的规划 , 周冠宇说:“希望可以在F1展现自己应有的水平 , 少一些新秀会出现的失误 , 然后早一点适应各方面 , 包括全新的赛车 , 让车队拿到一些积分 , 这就是我明年的规划 。 ”(完)
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