市场|英菲尼迪水逆之殇：漫天星光，一地鸡毛出圈|车型|星光|销量|英菲尼迪-「四川龙网」

撰文/ C君
编辑 / Kilig
设计/ Zoi.
王力宏的事情大家都知道了。
在度过一个追更周末之后，在所有打工人打开外卖盒那一刻，王力宏终于发来第二篇小作文，直接滑跪认错，终结了这场世纪大瓜。

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话说，这次宏宏对危机公关的处理之差，完全超出了我想象。
像这种丑闻事件，第一时间要做的当然是道歉，态度一定要尽可能诚恳，姿态一定要尽可能低，低到对方不好意思锤你，先把火降下来，不要给对方一直进攻的机会。
相反，这次的“苦主”英菲尼迪的危机处理却获得网友一致好评。

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毕竟，从“李靓蕾发文”到英菲尼迪微博官宣解约，不到三小时英菲尼迪就极速做出决策：割席。
纯纯的进行了第一个公开解除合作的大动作，为后面解约品牌做出了表率，透视出英菲尼迪公关团队处理危机的迅速和果断，还因此收割了一波路人缘。
如今，品牌方请代言人实属高风险，而偏偏英菲尼迪这个品牌频频“遇人不淑” 。
上一个翻车的代言人，是吴秀波。波叔名梗“谈恋爱吗？坐牢那种” ，当时连累英菲尼迪被网友群嘲， “有这样的猪队友，难怪销量上不去。 ”

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而再往前，英菲尼迪出圈，是因为高晓松酒驾的座驾正好是英菲尼迪……

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销量下滑， 315被央视点名，代言人翻车，还有谁比英菲尼迪惨？

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傲娇的QX60
尽管英菲尼迪在此次事件上有扭转乾坤之势，依然难掩品牌力薄弱的现状，吃瓜网友吃了半天瓜，鲜少人能把真正的焦点放在这台宏宏“日抛代言”的QX60 ，是英菲尼迪给予厚望的第三款国产车型，肩负着拉升销量，在中国市场“翻身”的重任。

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官网显示，英菲尼迪目前在售车型共有Q50L、Q60、Q70L、QX50和QX60（进口）五款车型。
乘联会数据显示，今年前10个月，五款车型在售的东风英菲尼迪销量仅5000多辆，不及雷克萨斯一个月的销量。
受限品牌力及市场定位，售价超过50万区间的QX60如今已无力与主流二线豪华车品牌竞争，林肯飞行家和凯迪拉克XT6虽说销量也不咋地，但至少依靠差异化的配置和产品力，还能在一线豪华车中突围。
来看下QX60的参数配置：轴距2900mm ，超过海外版车型尺寸，妥妥中大型SUV；新增12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示系统、BOSE品牌17扬声器环绕声音响系统、InTouch? 2.0智能互联系统……

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从整车尺寸到科技智能化配置，沃尔沃XC90、林肯飞行家、乃至自主品牌领克09和红旗GS7都能配齐；售价方面，凯迪拉克XT6同级官方售价比QX60低6万元，终端更有接近6万元的让利……不管从价格还是配置，英菲尼迪都没有明显长足的竞争力。
本来还对换代的QX60有些破局的期待，但这个傲娇的售价让成为BBA中大型SUV“平替”的可能性基本为零。

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