之前的报价为每股255便士 , 对业务的估值为8.5亿英镑 , 这促使两家前十大股东——Majedie资产管理公司和JO Hambro资本管理公司 , 公开批评该报价严重低估了资产价值 。 这两家大股东控制或建议的股份占DMGT的10.2% 。
罗瑟米尔一直在努力争取股东对该交易的接受 , 他也改变了条款 , 因此该家族现在只需要投资者50%的批准就可以退市 。 那些不愿意出售的人将获得这家私人公司的股份 。
最初出价时的门槛设定为90% 。 该家族最初在7月提出了251便士的报价以使公司私有化 , 通过在泽西注册的控股公司Rothermere Continuation Limited(RCL)控制了公司36%的股份 。
DMGT的独立董事已经建议股东们——在12月16日下午1点之前决定是否支持罗瑟米尔的报价——接受新的交易 。
罗瑟米尔的RCL持有DMGT双层股票结构中所有有投票权的股份 , 并持有该公司33.9%的经济权益 。 其他的家族附属公司投资者拥有DMGT 2.6%的A类股份 。
RCL表示 , 到目前为止 , 它已经收到了代表DMGT A股8.6%和DMGT全部股份7.9%的非家族附属公司股东的承诺 。
这意味着RCL已收到占所有DMGT股份41.8%的承兑汇票 。
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使用民用市场电动汽车技术 日产汽车联合开发月球探测车
共同社报道 , 当地时间2021年12月2日 , 日产汽车公司首次发布了与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA)联合开发的月球探测车原型车 。
(本文编译自共同社、联合早报、路透社、卫报)
经济观察网 实习采访人员 周雨晴 整理
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