在国内，除了特斯拉，还有一家独资的汽车品牌，那就是DS

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在国内，除了特斯拉，还有一家独资的汽车品牌，那就是DS 。
自从长安标致雪铁龙把公司卖宝能以后，这个合资公司没有了，但工厂也没有闲着，目前正在给雪铁龙代工DS9！
看图一汽车尾标由长安帝爱丝更名为宝能汽车了！
3月23日，DS品牌全新旗舰轿车DS 9正式上市。
官方将其定位传承法兰西美学的一款中型轿车，提供4款燃油版和3款插电混动版车型，售价区间为24.99万—39.99万元。
图一所示为刚上牌的混动版本！
有人说DS都亏成那样了，长安都跑了，它为什么不跑呢？
DS正在优雅的前行，销量不大，只为欣赏它的人而造，很显然这种独特个性的感觉仿佛量身定制！
DS走在你面前绝对是一道闪亮的光！
你相信星星之火可以燎原吗？
DS正在找这种感觉，反正独资，价格低一点也有利润！
作为时隔三年之后的全新力作，DS 9的上市意义重大。
包括 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维，集团高级副总裁、DS中国总经理李昕阳，甚至法国驻华大使罗梁都来到了上市现场，不难看出Stenllantis集团对于DS复兴计划的重视。
请问驻华大使知道它的销量吗？显然意义重大，如果一个高端品牌在这温水煮青蛙，是可以煮熟的，慢慢来呗！
在这里我们也不去介绍人们熟知的DS的奢华用料了，如果做对比奔驰宝马真没有DS舍得用料！
当然很多人要跟你谈品牌价值，这是法国人不能理解的！
因为中国市场汽车文化还没有形成，人们还在面子观点上议论一个车的好坏！
国内在2008年开始，汽车才逐渐全面走入普通家庭！
大家人云亦云，硬是说人家不够豪华，天天玩谐音梗，以讹传讹，有组织有个人一段时间内纷纷一边到，其实DS并没有出现质量问题！
所以这个市场是极不理智的！
开始Ds还是豪华车销量前九，后来就看不到了！
虽然DS品牌近几年有些风雨飘摇，但DS从未放弃中国市场。
2020年7月27日，DS汽车宣布在华最新战略，并表示将坚定在华发展信心，继续深耕中国市场。
DS想发力必须等待国内汽车市场成熟，才会爆发销量！
不过相信两年内会有一点点改变，为什么这么说呢？
看4月份整体乘用车销量，前十轿车除了廉价的五菱宏光mini外，均为合资！但之前并不是，也可以说很多人发现了一些问题！
就SUV来说，本田CRV超越了曾经模仿自己的哈弗H6！
就MPV销量，别克和五菱一步之遥就追上了，其实五菱那个是面包车底盘，私下没有人自吹是MPV.
为什么4月份销量变化这么大？这释放着什么信号呢？
当然汽车市场也要有生态平衡的格局，如果合资过于强大，也不是好事资本不能全部流向外国！
如果自主国产销量过高，撵走了合资更不是好事，因为没有老虎了猴子就是大王，各种不思进取，各种浑水摸鱼的劣质材料到处充斥！
国家一再强调中国一如既往的支持改革开放，一直欢迎外商来国内投资，中国市场是包容的！
正是这样，才能体现知己知彼，百战不殆！
不然和封关锁国的清朝有什么分别？
讲了这么多，也应该讲出了DS为何不和标致雪铁龙并网的道理了吧！
但是以后会不会并网，真的不知道！
【在国内，除了特斯拉，还有一家独资的汽车品牌，那就是DS】

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