恕我直言！日系车的质量确实没得说！2016年8月提的1.5T手动挡本田思域 _恕我直言

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“恕我直言！日系车的质量确实没得说！2016年8月提的1.5T手动挡本田思域，到现在5年多了，跑了6万多公里，除了自己撞了两次之外，车子从没出任何故障，就连刹车片，火花塞那些都还是原装的！
每次保养就是小保养300块搞定，大保养700块不到，一年两次保养，不到1000块，很便宜了吧？油耗一直在6个油左右徘徊，刚买新车那会儿，手动挡开得不熟练，油耗最高到8个多，后来慢慢降下来，我们这里又不堵车，手动挡开着不累还省油。
我也不是说外国的月亮比中国圆，但是身边买国产车的朋友，几乎没一个省心的，我就不一一列举了！大家都懂。
其实国人都不傻，买车还是要看口碑的，大街上跑得最多的车型，一定是最好的！这么多年了，轩逸、朗逸、卡罗拉、思域、雅阁、凯美瑞、帕萨特、天籁、迈腾等等，这些车为什么卖了几十年依然那么火？质量好+口碑好，就这么简单。
而纳智捷、宝沃、陆风、众泰这些为什么活不下去？说到底国人的眼睛是雪亮的，车子不行就是不行。当然，另外一种情况是国内消费者不认可，比如铃木这个牌子，我觉得就是很好的车，可惜了啊！
要我说，合资车是经过这么多年的沉淀了，口碑打出来了，国产车以前是真的烂，现在是好了些，那也得市场沉淀一段时间吧？很多人直接上来就硬夸国产车多么多么牛、多么多么强，不可否认国产车确实越来越好，但是国产车现在没那么逆天，合资车也没那么烂！
这就像一个班级里的学生，合资车就是学霸，学习一直非常非常好；而国产车就是学渣，学习一直非常非常差；突然有一天，国产车这个学渣想要发愤图强了，使劲学习使劲钻研，进步也是飞快。
但是！进步飞快归飞快，想要赶超合资车这些学霸，难度还是很高的，就是倒数第一名进步再快，他也很难撵上正数第一名，就是这个道理。”
（以上内容来源于网友）
【涡轮有话说】
我觉得后面这个学霸和学渣的比喻挺好的，我们有句俗话叫——“一步落下，十步难撵”，放在汽车圈，我觉得也是适用的。
【恕我直言！日系车的质量确实没得说！2016年8月提的1.5T手动挡本田思域】国产车最近几年，进步真的堪称神速，SUV市场的哈弗、新能源市场的比亚迪、吸收沃尔沃技术的吉利，都给我们带来了非常多亮眼的产品，比如坦克300、比亚迪汉、吉利星瑞、领克03等等。
但是说实话，国产车起步真的太晚了，面临的两个问题，一个是技术储备不足，另一个是车辆调校经验不够，很多人质疑说：“为什么国产手机能撵上苹果、三星，国产车就撵不上大众、丰田呢？”
很简单的一个道理，当年谷歌开发完Android系统之后，直接发布了免费的源代码，手机厂商只需要做好一个架构方案，CPU、主板、内存、电池、摄像头等等都有完整的解决方案，直接采购就行了，甚至说句不好听的，直接组装就可以了。
但是一台车是能直接组装的吗？谁把发动机技术、变速箱技术、底盘调校技术免费公开给你使用呢？

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