有的是大品牌 都是大牌子

【有的是大品牌 都是大牌子】

有的是大品牌 都是大牌子

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低速电动车因为受众人群主要是老年人,又被称为“老年代步车”,作为老年人的代步工具,它是相对价格比较低,上路门槛并不高的车型,但这2个特点,即是它的优点,也是让遭受困境的因素 。
老年代步车的价格比较低,是因为它在生产上没有硬性标准的要求,厂家在生产制造上比较随意,任意地压缩成本,当然,对于老年人来说,成本低是好事,但没有标准的压缩成本,让一些不该压缩的零部件也被压缩,就不是一件好事,它保障不了车辆的实用性,更影响了安全 。
而老年代步车的门槛不高,让它现在没有一个被认可的“身份”,这一点让它的上路行驶,随时会面临被限制的风险,让车主很苦恼,买了不让用,不买又没车用 。
如今老年代步车面临的这2点困境,它即将被改变,那就是低速电动车的标准将要实施,它的实施之后,不仅让老年代步车有了“身份”,而且在生产制造上,不能压缩的成本,也不再允许厂商随便压缩,车辆想要出厂销售,必须要符合以下标准;
标准一:座位是4座及以下;
标准二:车身长宽高尺寸分别不大于3500mm、1500mm、1700mm,车重不超750公斤;
标准三:时速为40公里/小时至70公里/小时;
标准四:电池的能量密度不小于70wh/kg;
标准五:非铅酸电池;
标准六:续航里程不低于100公里 。
有了标准是一件好事,但有了标准之后,我们在选车的时候就多了一道甄别车辆的流程,有网友直接私信问道,能不能推荐几款符合标准的老年代步车,小行家通过搜集,找到3款符合国标的车辆,而为了迎合大家不同的需求,这3款车中,有的是大品牌、有的很便宜,适合代步、接娃,看看您会选择哪一个?
第一款车:瑞易瑞途国标版这款车的外观和汽车相差并不大,而尺寸也是刚好和国标要求所契合,整车尺寸为3500×1500×1470mm,虽然完全符合标准,是一辆不折不扣的微型电动车,但它采用的是修长车身的设计,轴距为2260mm,与流畅的线条相得益彰,而双色车身更显时尚风范,不显老气,外观是它的加分项 。
内饰方面,瑞途国标版采用了汽车级的内饰,拥有汽车级的中控台,悬浮式10英寸的大屏,让驾驶车辆,感受到科技感;符合人体工学的座椅,让乘坐更舒适;车辆的三幅式多功能方向盘,旋钮换挡等操作,让驾车更方便;而车辆的配色时尚,突出车辆“大气上档次”的气质 。
动力和续航方面,车辆搭载的为7.5kw的交警异步电机,车辆动力更为强劲,最大爬坡可以大于20°,能够满足各种行驶地形,而车辆的最大时速为70公里,符合国标的时速最大上限要求,而在电池方面,搭载的为10.8度电的三元锂电池,可以保障一次充电,行驶160公里的续航 。
其他方面,另外,车辆的重量为750公斤,也是刚好符合国标的重量上限;车辆还搭载倒车影像、儿童座椅、6点式安全带,让代步、接娃都变得更方便、更安全 。
小行家点评:如果想要选择大品牌的国标电动车,这款就很适合,瑞易作为低速电动车的前十品牌,它的知名度、市占率、口碑、实力是受到广大车主认可,而选择大品牌的车辆,也能体验到更好的售后,我认为大品牌是这款车最佳亮点 。
第二款车:鸿日U8锂电版鸿日作为低速电动车的大品牌之一,目前锂电版是它的重点方向,而它的目的也很明确,就是为了符合国标,这款车无论是从尺寸、电池、重量各个方面,都是满足国标的要求,鸿日U8锂电版整车尺寸为3395×1495×1630mm,重量为750公斤,而电池也是符合标准的磷酸铁锂电池 。
车辆的外观采用的英伦复古经典设计,给人一种优雅风格,和上一款时尚气质相比,这款车更显成熟,在空间方面,车辆拥有2455mm的超长轴距,前后排空间都很宽敞,并且后座可以实现180°的折叠,可以腾出更大的空间,车辆也拥有汽车级的中控操作,搭载的高清大屏智能交互系统,能够拥有极致舒适的驾驶体验 。
动力和续航方面,车辆搭载的为4000W交流异步电机,车辆的最高时速为50公里/小时,而在电池方面,搭载的为大容量磷酸铁锂电池,最大续航可以行驶150公里,而且,鸿日锂电版车辆,还拥有超长质保承诺,搭载了超强BMS电池系统,拥有过流保护、过充保护、短路保护等8大安全保护,并且,它是低速电动车少有的搭载了“热管理系统”,让车辆在零下20℃的低温情况,也能正常充电、放电,正常行驶 。
小行家点评:这款车不仅符合大品牌,它还有一个亮点也是很大的优势,它是低速电动车中,少数支持快充功能的车型,虽然比不上电动汽车1个小时快充,但它可以支持4个小时充满80%,也是缩短了近一半的充电时间,很实用 。
第三款车:东嘉四轮电动车国标版东嘉是低速电动车中的小众品牌,它这款车辆,也是比较标准的老年代步车,因为,它没有踩着国标的上限,而是突出了更小,它的整车尺寸为2480×1300×1600mm,在上面2款车面前,就显得非常的小巧轻便 。
车辆动力和续航,搭载的为1000W的动力无刷电机,虽然并不算大,但所幸车辆的比较小巧,足够日常的使用,而电池方面,有2个锂电版本符合国标,包括了价格为11926元,搭载的为70AH锂电池,续航可以达到120公里,价格为13736元,搭载的为80AH锂电池,续航可以达到150公里 。
其他方面,车辆虽然小巧,但采用的也是四人座,用来接送孩子不成问题;而车辆还有车顶行李架,偶尔用来运输大件行李,也比较实用;车辆还搭载倒车影像、冷暖风设备、越野级真空胎等配置 。
小行家点评:上面2款都是具有一定的品牌知名度,但大品牌意味着价格不会太低,而很多人认为,老年代步车其实没必要买2-3万的,那么,这款车虽然在动力、配置方面不如前2款车,但万元左右的价格,就符合这部分消费者的需求 。
以上就是3款符合国标的老年代步车,来自瑞易、鸿日、东嘉,如果看重时尚,可以选择瑞易的瑞途国标版,如果想要成熟大气,鸿日的U8可以选择,但如果追求性价比,只要能够代步即可,最后一款东嘉四轮电动车也是一个不错的选择 。
那么,您觉得老年代步车主要看重什么?以上3款您觉得哪个更好?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点 。


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