谈一谈船上垃圾的处理船上生活垃圾处理

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最近有好几个网友问我一个相同的问题，那就是船上厨房的剩饭剩菜以及船上其它的垃圾该怎么处理，关于这个问题我在这里简单的说一下：

MARPOL公约附则五关于船上垃圾的管理有比较详细的规定，一般的远洋船上都会有一个垃圾管理计划，里面对于船上的垃圾从定义，分类到储存以及处理都有比较详细的描述，同时船上一般都会配备一本垃圾记录薄，所有结果处理的垃圾都需要记录在垃圾记录薄里面。

船上的垃圾是需要严格进行分类的，MARPOL公约附则五里面对船上垃圾作了很多种的分类，不过在一般的货船上垃圾主要分为厨房产生的剩饭剩菜等食物垃圾，塑料垃圾，可燃烧类垃圾，有害垃圾以及其它垃圾。对于船上的垃圾处理不外乎三种方式：倒海，燃烧以及岸上回收。关于这三种垃圾分别对应这那些垃圾的处理，我来简单的说一说：

倒海

在船上，只有厨房产生的剩饭剩菜等食物垃圾可以抛弃到大海里面，不过也不是随便抛弃，是有严格规定的。

在一般海域，距离最近陆地3海里内海域食物垃圾是禁止倒海的，距离最急陆地3～12海里海域经过粉碎是可以倒海的，距离最近陆地超过12海里是可以倒海的。

说到一般海域，就对应有特殊海域。部分海域由于其海洋地理和生态条件以及其运输的特殊性等公认的技术原因，需要采取特殊的强制办法以防止垃圾污染海洋，此类海域称为特殊区域。
MARPOL附则Ⅴ特殊区域为地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、海湾区域、北海区域、南极区域和大加勒比海区域。在特殊海域里面关于垃圾倒海有更严格的规定。
在特殊海域里面：距离最近陆地12海里内食物垃圾是禁止倒海的，而距离最近陆地超过12海里水域，食物垃圾倒海是需要经过粉碎的。

一般的船上，都会配备有一台冰箱，专门用来存放食物垃圾的，因为食物垃圾如果时间久了没有处理，是有味道的。在不能倒海的区域，就必须就食物垃圾放到食物垃圾冰箱里面储存起来。
当垃圾倒海的时候，须在《垃圾记录簿》上记录：倒海的日期、时间、船位垃圾总类以及预估数量，最后负责的甲级船员签字，一般的是大副。

燃烧

在船上，一般的都会配备一台焚烧炉，放在机舱，主要是用来焚烧可燃类垃圾，包括纸类，木头，含油的破布等等。另外对于厨房产生的废弃食用油，也可以使用焚烧炉燃烧，同时机舱产生的废油以及油泥都是可以使用焚烧炉来进行焚烧的。

关于塑料垃圾能不能在焚烧炉里面燃烧的问题，根据MARPOL公约 “应禁止在船上焚烧聚氯乙烯（PVCs），但在已颁发IMO型式认可证书的船上焚烧炉内焚烧除外。”所以，塑料及制品和含其混合物垃圾在焚烧时，如果焚烧炉满足mepc76（40）或满足经mepc93（45）修订的mepc 76(40)的要求,并且有IMO的型式认可，满足上述公约要求，是可以焚烧的，不过船上没有把握，还是不要焚烧塑料类垃圾了。

当垃圾被焚烧时，须在《垃圾记录簿》上记录：焚烧开始和结束的日期、时间，船位以及焚烧垃圾的种类和数量，同时操作的甲级船员需要在垃圾记录薄里面签字。

岸上回收

除了可以倒海和可以焚烧的垃圾以外，其它的垃圾全部是岸上回收。包括塑料类垃圾，啤酒瓶易拉罐，废铜废铁，医疗废弃物，换下的旧灯泡灯管电池等等。反正不能烧以及不能倒海的，通通岸上回收就对了。

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