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高考在中分段,毕业想进铁路局 , 有一个铁饭碗,选专科分数浪费掉了,但是像北京交通大学、华东交通大学、分数又太高 , 今天给大家推荐3所二本进铁路局的优势院校,分数恰好相对适中,为什么一定能上本科就上本科,这里也说一下未来在铁路局就业发展本专科的不同,差别在哪 。
1、 兰州交通大学,首先名字带交通的本科大学,这所分数是最低的,很多老高考的省份都是在二本招生,不是学校不好分数低,而是地理位置原因,最早学校也是由北京交通大学、西南交通大学西迁组建的,普遍的分数是一批线附近,河南的考生参考570分,吉林的考生参考480分,各省分差比较大,大家查下自己的省份具体需要多少分 。
2 、上海工程技术大学,这所大学本科毕业进国企的概率接近30%,但是这所大学其实不属于纯的交通性质的大学,就业面比较广 。他21年的就业报告显示 , 入职上海地铁的是86人,国铁集团44人,另外还有东方航空256人 , 上海汽车93人、上海电气21人,学校在有的省份是一本,有的省份是二本,大家看看有没有低分捡漏的机会 , 但是提醒大家一点,低分也并不等于占便宜,高分也并不等于吃亏,因为想进国企也是看你成绩的,最好年级排名能在前30% , 入职概率会更大;
3 、上海应用技术大学,这所大学有一个轨道交通学院,山西 、吉林、黑龙江、陕西、云南、甘肃,目前还是老高的省份都关注一下,未来变成新高考分数一定会上涨,分数和上海工程技术大学几乎一样 , 怎么选就看出分后 , 分数够哪个王牌专业,哪个专业比较稳,就选那所大学 。任职国企的概率是20% , 同样有国家铁总,上海地铁 。大家记住,报考以上三所学校,分数一定要够他的王牌专业再去报考 。
【了解最好的铁路学院大全 全国二本铁路大学排名】接下来说一下进铁路局之后的工作问题 , 整体待遇上铁路局要高于地铁,当然也更辛苦,女生可以考虑城铁的方向 。我们主要说一下国铁,现在入职已经取消了本科就是干部,专科就是工人了,但并不是本科没用了,因为内部要求干部本科率要达到80%,本科晋升机会多,薪资待遇都不一样,这是最明显的区别 。
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