历史上首次环球航行的麦哲伦麦哲伦首次环球航行的基本路线 _历史上

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最初的欧洲殖民者必须从大西洋前往太平洋。它们只能在中美洲巴拿马地峡登陆之后到达太平洋东海岸。但麦哲伦的舰队绕过了南美洲南端的麦哲伦海峡，开辟了一条从大西洋到太平洋的新航线。
麦哲伦的舰队也成功地穿越了太平洋，来到了远东。在此之前，欧洲探险家们沿着好望角向东航行才能到达远东。麦哲伦从欧洲向西航行到远东，麦哲伦的这次环球航行不行开辟了意义重大的新航路，而且用实际行动证明了地球圆理论的正确性。
看到这不知那些相信“地平说”的人会怎么反驳呢
费迪南麦哲伦
麦哲伦环球航行也证明了地球表面的大部分不是陆地
而是海洋。世界各地的海洋不是相互隔开的，而是一个统一完整的水域。这样，它在未来几代人的航海事业中发挥了开拓性作用。
麦哲伦环球航行的历史背景主要包括以下两个方面：
首先，奥斯曼帝国的崛起影响了从欧洲到亚洲的陆路贸易通道的畅通。由于航海和造船技术的进步，西欧国家开始探索通往亚洲的海上航线。大西洋沿岸的西班牙和葡萄牙资助航海家寻找通往亚洲的新航线。
迪亚斯和达加马在葡萄牙王室的支持下开辟了一条通往印度的新航线。哥伦布还在西班牙王室的支持下发现了新美洲。航海家和王室在海外探险中都获得了巨大的回报。麦哲伦还希望通过环球航行赚钱。
其次，在地理发现时代，崛起的海洋大国西班牙和葡萄牙开始相互竞争。哥伦布在西班牙王室的资助下，未能在美洲找到他们想要的香料，而葡萄牙在亚洲的香料贸易中赚了很多钱。
西班牙王室需要一个能去亚洲寻找香料产地的人。作为一名葡萄牙人，迈哲在受到西班牙的冷落后，向西班牙王室寻求资助。最后，西班牙国王同意了麦哲伦的请求，并资助了他的全球航行计划。
1519年，麦哲伦在西班牙塞维利亚组建了他的舰队。船队由五艘帆船组成，共有二百多名船员：旗舰是特立尼达，另外四艘是圣安东尼奥、康塞普西翁、维多利亚和圣地亚哥。每艘船都配备了充足的武器，补给和贸易物资。
麦哲伦船队
1519年9月，麦哲伦率领舰队从西班牙海港桑卢卡尔·德巴拉梅达出发，开始了人类历史上第一次环球航行。此次航行大致可以分为三个阶段。
首先是大西洋阶段。现阶段，船队主要在大西洋向西航行。因为麦哲伦相信地圆理论，他想尝试向西航行，开辟一条进入太平洋的新航线，然后到达远东。
9月26日，他们来到非洲西海岸附近的加那利群岛补充水、食物和木材。在大西洋航行几十天后，麦哲伦的船队于11月越过赤道。12月船员们看到了南美洲。麦哲伦的舰队抵达巴西东海岸南纬23度附近
1520年1月10日，舰队来到了一个无边无际的海湾。水手们认为他们到了美洲的尽头。然而，经过实地调查，它只是一个河口——拉普拉塔河口（位于阿根廷东海岸）。麦哲伦一直想找到一条通往南海的航线，但他在南美洲沿海寻找多次失败。
1520年3月底，南美洲开始进入冬季。因此，麦哲伦率领他的舰队进入附近的一个港口准备过冬。由于天气寒冷，食物短缺，船员们非常沮丧。三名船长联合起来对抗麦哲伦，最后被麦哲伦杀掉。
1520年8月底，船队驶出港口，继续沿大西洋海岸向南航行，准备寻找通往“南海”的航道。经过三天的航行，终于在南纬52度发现了一个海湾。海湾的局势相当危险。这里不仅有礁石，还有强风和巨浪。
但正是在这个海湾，麦哲伦发现了一个通往“南海”的通道，后来被称为“麦哲伦海峡” 。经过20多天的艰苦迂回航行，舰队终于抵达海峡西口，走出麦哲伦海峡，来到了后来被称为太平洋的“南海” 。
第二，太平洋阶段。麦哲伦的舰队在这个阶段找到了他们想要的香料，并证实了地球圆理论的正确性，但麦哲伦的好运结束了。
船队在“南海”航行了100多天，没有遇到强风和巨浪。麦哲伦原本紧张的情绪已经放松了。所以他给“南海”起了一个吉祥的名字，叫做“太平洋” 。
1521年3月，舰队终于发现了三个有人居住的岛屿，位于西太平洋的马里亚纳群岛。热情的岛民给他们带来了食物、水果和蔬菜，但这些岛民与麦哲伦的船员发生冲突，因为他们抢劫了船队的补给。
3月16日，舰队向西驶向今天的菲律宾霍曼洪岛。船上的一名马来奴隶听到了岛上的马来方言，判断他们已经接近马来附近。麦哲伦发现，穿过太平洋向西也能到达远东地区，并相信亚洲的香料产地一定也不远。
1521年4月27日晚上，麦哲伦带领60多人乘坐三艘小船来到菲律宾的麦克坦岛，准备调解该岛居民的内部斗争。不幸的是，麦哲伦卷入了军事冲突，被当地岛民杀害。麦哲伦死后，这艘船该队继续向西航行。5月1日，当舰队离开菲律宾时，只剩下100多人。
麦哲伦的航行路线
1521年11月8日，船队停泊在马鲁古群岛蒂多尔岛的香料市场。在那里，他们用廉价商品交换大量香料，如豆蔻、肉桂等。
第三，回归阶段。在这个阶段，没有麦哲伦的领导，舰队继续完成麦哲伦的任务，准备带着香料返回西班牙。
获得香料后，舰队准备穿越印度洋返回西班牙。但一方面，他们必须防范敌视他们的葡萄牙舰队，另一方面，他们必须处理因坏血病导致的船员死亡的问题。在印度洋航行期间，只剩下三十几名船员。
1522年5月20日，舰队中唯一剩下的船只“维多利亚号”绕过了非洲南端的好望角。后来到了非洲西海岸外的佛得角群岛。船员们拿着一个香料袋子上岸以换取食物。结果被葡萄牙海盗发现，又有13人被捉走。
1522年9月6日，维多利亚号返回西班牙，最终完成了历史上第一次环球航行。他们带回了极其珍贵的香料。一把新鲜香料可以换成一把金币。把大量的香料带到市场上，不仅可以弥补探险队的所有费用，还可以获得巨大的利润。
然而，在成功完成环球航行后，只有18名船员幸存下来。他们太瘦了，连认识他们的人都认不出来。到目前为止，人类历史上第一次环球航行终于结束。
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