⑩将电梯慢车开到中间楼层适当位置,从对重加上取下对重快,留下4—6块(应该说是适当的对重)
注意:留下4—6块对重不拆,主要是让对重方略重于轿厢方,施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作,减少体力浪费 。
至此,轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成 。
4,拆卸小部件及随行电缆
①慢车由下至上拆除上下极限开关、上下强迫减速开关及撞弓、隔磁板;
②慢车开到顶层(事先准备好随行灯),机房拆掉380V三相电源,之后拆除轿顶接线盒,或插件(轿顶集线盒中随行电缆与操纵箱中的连线);
③拆下机房与随行电缆的端;
④将随行电缆彻底从机房拉出井道或干脆放入井道后再从地坑拖出井道
注意:井道内固定随行电缆的支架要在适当的时机拆除,如果想在第一步就将其拆除 , 就要事先做好准备,将其在机房固定好,不会滑入井道 。
5 , 拆除导轨及其支架(主副导轨要同时)
①从机房通过滑轮放一根较粗的长绳到井道;
②取下两块对重,使轿厢方偏重;
③此时轿厢在顶层,盘车到适当位置,拆除顶层主副导轨支架与压板之间的螺栓和导轨与导轨的连接板;
④将长绳一端与导轨固定;
⑤人工拉动长绳另一端,将于长绳连接的导轨慢慢放入地坑;
⑥一施工人员在地坑做好准备,拆卡导轨与长绳的连接;
⑦人工拉动长绳另一端,将长绳的连接端拉到拆卸下根导轨的适当位置,拆除已拆导轨支架,之后拆除下根导轨;
⑧将一层相应的导轨拆卸完之后,盘车 , 将电梯下降到下一节导轨拆卸的适当位置拆卸导轨 。之后重复以上操作直至将导轨和支架完全拆卸,轿厢地板下降到极限 。
6,拆除轿厢底板
仅提供参考方法(如下):
①将底板四根拉杆拆下;
②葫芦挂在龙门架上 , 用其打起底板一端,并将其悬挂起来;
③将地板脱出井道,期间适当释放和拉紧葫芦;
④拆下葫芦 。
7,拆除限速器钢丝绳
①拆除地坑张紧轮
②将限速器钢丝绳与轿顶安全钳拉杆连接处松掉;
③施工人员在机房将限速器钢丝绳拉入机房 。
8,拆曳引钢丝绳
①由于电梯底板已经拆下,对重方明显重于轿厢方 。机房盘车将对重架放入底坑;
②将剩余的对重搬下,并拆除对重架下方导靴;
③剩余对重拆下后,龙门架明显重于对重架 。机房盘车将龙门架放入底坑 , 拆除龙门架的下方导靴和安全钳;(也可将拆除龙门架导靴和安全钳步骤放入6中)
④拆下龙门架连接根钢丝绳中的两根;
⑤在机房将松掉的两根钢丝绳拉入机房,并将其捆绑在主机大梁上(这两根钢丝绳的另一端还完好连接在对重架上);
⑥将龙门架上的剩余3根钢丝绳松掉,由于机房两根钢丝绳还捆绑着,对重架不会瞬间滑落;
⑦在机房松开两根捆绑着的钢丝绳 , 拉紧并缓慢释放,直到对重架放到底坑 。
注意:期间要十分注意钢丝绳打滑现象 , 心里要清楚,随着对重架的不断下移 , 对重方钢丝绳也在不断增加,因此下方的重量会不断增大
9,清理井道
①将钢丝绳与对重架端的连接拆除;
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