瑞虎8:前轮的旋转设计也是很齐全,后轮悬挂设计的更加复杂,后面还加注了一个副车架,增加稳定性,后轮采用的是一型4连杆独立悬挂,其中三根梁杆与车轴水平形成了稳定的三角结构,这样设计对车身更加的安全,对车轮和整个车的稳定性加强,让驾乘人员感觉不到颠簸 。底盘全部做了防护装甲,既能做到隔音又能防止铁件生锈 。
第四件外观
外观设计方面长城H6潮气时尚更加适合各层次的年轻人,奇瑞8却是沿袭老款外观设计,介绍一些时尚潮流元素的融合,但是看上去还是非常的大气,适应更多的是30岁以上的朋友们心愿搭配,总体来看长城H6外观设计更加略胜一筹 。内饰设计不分伯仲,都做得非常好,都做到了极致,在底盘方面奇瑞更胜一筹长城车 。在一些看不到的地方奇瑞车制造的更加良心一些,从这4个方面做出对比,喜欢车的朋友们可去已作出自己的选择了 。
网友购买驾驶总结出的缺点
有一位车主 。买的是奇瑞瑞虎5,开了快10万公里了,除了保养没有修过,就发现皮带轮松了,要换他每年回家来回2000公里一直没掉过量,觉得安心 。
有些网友说看外观,买长城,看质量,买奇瑞,还有些网友积极评论奇瑞和长城车在销量冠军、品质,以及维修发生的一些影响缺点方面给出了自己的意见,争论的也不相同 。
奇瑞瑞虎8在国外卖的非常好,在国内会稍微差一些,一些车友觉得它的三大件在国内品牌中绝对算是很好的 。在踩离合器挂挡发出咚的声响,以及音乐播放和模式转换存在一些问题 。
长城H6 1.5T的动力稍微有不足,整体质量有些吃力,高负载情况下起步坡度途中加速明显感觉发动机比较吃力,在深踩油门时变速器很积极的降档 。而一二档之间齿比跳跃比教大,座椅向前翻起,占据空间,后置箱空间表现不足 。
总体来说 ,长城H6和奇瑞雅虎8这两款车在国内品牌质量还是比较好的,车友们对这辆车的开车体验和看法有所不同,对车辆的长时间运行更有说服力 。在油耗、舒适度、开行体验以及智能化辅助方面都有深刻的体验 。想要做出细致的区分,从外观、发动机、内饰和底盘就能区分出来,也能看出谁在为老百姓实心实意的造车,通过这4个方面的对比,你就知道怎么选择了 。
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