V将成大7座超大7座车( 二 )

新一代VEZEL
新一代VEZEL
新一代VEZEL
目前已经曝光了专利图，新车整体设计和海外的保持一致，共申报了两种前脸，相比于现款而言算是大变样了，而这里的专利图有两种可能性：
1、代表新一代缤智有两种前脸可选；
2、分别代表新一代缤智和新一代XR-V；
新一代缤智专利图
新一代缤智专利图
新一代缤智专利图
现款缤智
现款XR-V
结合海外版来看，新一代缤智在内饰上有了脱胎换骨的改变，整体设计风格和全新思域的那套类似，包括悬浮中控屏和贯穿式出风口。
新一代缤智内饰（海外）
全新思域内饰
现款缤智内饰
动力方面，海外版搭载的是1.5L发动机和1.5L油电混动两种动力，而国内现款缤智/XR-V均提供1.5L和1.5T两种动力。不出意外的话，换代后油电混动将会落实，毕竟凌派、享域已经在用了，而且隔壁的丰田奕泽/CH-R已经有了混动。
不过混动系统的加入，也意味着新车的价格将会提升。至于燃油版是保留1.5L还是1.5T，就看本田的策略了，疆哥更偏向前者，这样较现款而言，价格浮动就不会那么大了。
4、本田新一代CRV
看点：全系设计、或提供7座
作为本田的SUV销冠，CR-V也将在今年迎来换代，当然，引进国内的话估计要到明年了。结合外媒绘制的渲染图，以及路试谍照来看，新一代CR-V将采用全新的设计，风格和前面提到的新一代缤智有点类似。
新一代CR-V渲染图
新一代CR-V谍照
现款CR-V
值得一提的是，新一代CR-V将会对车身尺寸进行全面加长，并且还有可能在现有5座的基础上，新增7座版，即和奇骏、欧蓝德等紧凑型SUV一样。要知道，本田目前在国内是没有7座SUV的。
新一代CR-V渲染图
新一代CR-V谍照
现款CR-V
内饰自然也会大变样，悬浮中控应该是少不了的。动力方面，有外媒猜测，新一代CR-V将会取消纯燃油版本，只保留油电混动和插电混动动力。而目前国内现款采用的是2.0L混动以及1.5T两种动力，换代后燃油版大概率还是会继续保留的。
现款CR-V内饰
而在CR-V换代后，它的特供姊妹车——皓影，是否会随着换代，就不得而知了。毕竟后者是在2019年底才推出的。
皓影
写在最后
以上四款都是各自品牌的热门型选手，如果要说国产前景预测啥的，那本田缤智和CV-R的换代无疑是最稳妥的，只要不要过于偏激（例如三缸奇骏那样），基本还是会是爆款。压力最大的无疑是欧蓝德，毕竟一旦它换代失败，那对于当前挣扎的三菱品牌来说，无疑是雪上加霜。当然，反过来说也一样，如果换代成功，那它将会成为三菱的救命稻草。
至于日产逍客，经历过奇骏的前车之鉴，日产已经没有再犯错的机会了，避开三缸自然是重中之重，同时要明白的是，创新固然重要，但也不能逆势而行。对此，大家又是如何看的呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言。

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