斯科特及四名队友留下的照片
斯科特是一名英国皇家海军军官，出生于1868年6月6日，1891年就升为上尉 。从1900年开始，斯科特就进行了第一次南极探险，1910年6月，斯科特从英国出发，重返南极 。这次，他决心抵达南极极点，完成人类首次到达南极极点的壮举 。但这次，他遇到了一个强有力的对手——挪威探险家阿蒙森 。
阿蒙森和斯科特
相比斯科特的海军军官身份，阿蒙森的名气较低，他是一名水手，但他的探险经验远胜斯科特，这也是他后来能成功抵达南极点后又全身而退的重要原因 。斯科特虽然比阿蒙森早一个月出发，但却晚一个月到达南极点，究其原因，最主要的是准备不足，仓促行动 。再说具体点，就是他选错了交通工具 。相比阿蒙森选择的爱斯基摩犬，斯科特选择的西伯利亚矮马和雪地摩托是失败的 。
阿蒙森
事实证明，在严寒的南极，雪橇犬更能适应恶劣的天气而完成任务，而且，它还是随时随地的口粮，迫不得已的情况下，就杀狗充饥 。而蒙古矮马不是病倒就是冻伤冻死，完全无法胜任南极的交通运输任务 。中国有句俗话，叫：铁驴铜骡纸糊的马，啥意思呢？就是马在牲畜中是最娇贵的，缺乏耐力，抵抗力差，好生病 。而雪地摩托在南极的极度严寒下，也故障频频，不是油路被冻住，就是润滑机械故障，要么打不着火，要么途中抛锚 。
阿蒙森和爱斯基摩犬
相比之下，爱斯基摩犬（格陵兰犬）非常忠诚，性格温顺，最关键的是它的生命力非常顽强，在南极零下四、五十度的严寒下，依然能出色地完成拉雪橇奔跑的任务，甚至能在寒冷的野外过夜 。当然还有一点，爱斯基摩犬也是随时随地的口粮，阿蒙森一行五人回到大本营时，52条雪橇犬只剩下了11只，其余41只都被吃掉了 。
爱斯基摩犬
阿蒙森为何会选择狗拉雪橇作为冲刺南极点的交通工具呢？这是因为他有着丰富的极地探险经验 。挪威地处北极圈附近，是全世界最靠近北方的国家，而阿蒙森之前曾数次探险北极，也曾在北极渡过三个严冬 。他深知，在比北极还要冷得多的南极，狗拉雪橇是最佳选择 。为此他带了52条格陵兰犬，作为冲刺南极点的“动力”，事实证明，他押对了宝，虽然他比斯科特晚一个多月出发，但却比他提前33天抵达南极点 。而且他与四名队员完成任务后，又安全地返回基地 。
阿蒙森和他的雪橇
斯科特虽然没有败于阿蒙森，但他依然是个值得尊敬的勇士，他返程时带走了阿蒙森留下的信，以便万一阿蒙森在返回途中遇难，这封信可作为他首先到达南极点的证明 。而且，阿蒙森还携带了15公斤的舌羊齿化石标本，这是他出发前许诺过的 。返程途中，西伯利亚小马接二连三的死去，最后一次事故，一次就损失了七匹小马，最终队员们不仅要自己冒着风雪步行，还要背着设备和帐篷等生活物资负重前行，即便是这样，斯科特也没有丢弃化石标本和阿蒙森的信 。
阿蒙森留下的标记和帐篷
最终，斯科特一行五人吃光了所有的食物，又遇到风暴，精疲力尽之下，只能就地宿营 。严寒和饥饿笼罩在每个人心头，一名受伤的队员奥茨为了不拖累队友，选择独自外出，然后就永远地失踪在了南极高原，至今都没有找到他的遗体 。随后，另一名队员埃文斯因体力不支而倒地死去 。剩下斯科特和最后两名队员，在距离下一个补给点还有18公里的地方，再也走不动了，在上一天，他们三人还顽强地前进了32公里，此刻却再也迈不开一步了 。
斯科特墓
随后的9天，暴风雪肆虐，眼睛都睁不开，再也无法走一步 。从3月23日开始，斯科特就停止了写日记，他已经拿不动笔了 。29日晚，在生命的最后时刻，三人坦然面对死亡，斯科特用尽全身最后一点力气，在一张纸上写下最后一句话：“最后，愿上帝保佑我的伙伴！”然后三人一起静静地死去 。

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