如何去判断呢？新国标后为了给车辆减重达到标准，厂家优化电池的重量，最明显的是电池两侧有卡槽的，这种就是减重的，它的重量轻，密度小，市场验证就不耐用 。比如像天能的L3、超威1号，72V20Ah的6支电池，重量为34.5kg，新超威1号、天能大黑牛、汇源电池净重为36.6kg，单只为6.1kg，比带卡槽的电池要重2.1公斤，每一块要轻0.7斤 。
选择质量好、价格高一点的天能长跑王、长寿王、超威义武金刚、黑金类，以及石墨烯电池的重量为40.8kg，单支基本在6.9~7kg，比普通电池6只36公斤，一类电池40kg，两者相差将近8斤，单支要重1.2斤左右，这类电池铅板密度大，质量就比较好，很耐用，基本用到3年左右 。
拆开来算这类电池的性价比很高，72V20Ah的普通电池现在更换价为450元，像长跑、黑金类更换价大致在500~550元左右，普通电池市场反馈基本使用在1.5~2年左右，一类电池基本使用在3年左右 。
多斌建议：一组质量好电池多加100元左右，就能多用1年多时间，整体算是比较划算，也是性价比要比普通电池要高，这就是我建议大家在选择新电池时，选择这类重量多，质量好的一类电池，比如像天能的长跑王、长寿王，黑金超威的金刚王、黑金等 。
可是现在很多人买车或更换电池时，普遍情况是看好价格低的普通电池，喜欢选择安装，这种电池市场上销量最多的也是这类普通电池使用表现比较差，续航短，不耐用，用户使用一般在一年半至两年之间，所以，想要电池续航远，更耐用，就选择重量多，铅板密度大的一类中端电池 。
今天，我把如何选择质量好，更耐用的电池的方法分享给大家了，那么，你在更换电池时，是选择超威和天能的普通电池还是质量好的一类中端电池呢？欢迎留言交流，对你有用，记得关注我，点赞，转发收藏 。

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