PTC电加热原理 ptc是什么意思( 二 )

恒温加热PTC热敏电阻可制作成多种外形结构和不同规格,常见的有圆片形、长方形、长条形、圆环以及蜂窝多孔状等.把上述PTC发热元件和金属构件进行组合可以形成各种形式的大功率PTC加热器。
PTC加热器按传导方式分类：
(1)以热传导为主的PTC陶瓷加热器，其特点是通过PTC发热元件表面安装的电极板(导电兼传热)绝缘层(隔电兼传热)导热蓄热板(有的还附加有导热胶)等多层传热结构,把PTC元件发出的热量传到被加热的物体上.
(2)以所形成的热风进行对流式传热的各种PTC陶瓷热风器，其特点是输出功率大,并能自动调节吹出风温和输出热量.
(3)红外线辐射加热器，其特点实际利用PTC元件或导热板表面迅速发出的热量直接或间接地激发接触其表面的远红外涂料或远红外材料使之辐射出红外线,便构成了PTC陶瓷红外辐射加热器.
种类：
电动车空调系统的工作效率和其利用率对续航里程的影响很大,特别是暖风的利用会更多的消耗电能,而对汽油发动机的轿车来说由于暖风直接采用发动机的散热，因此通常冷风的耗能会比暖风大一些。电动车的暖风其实是通过暖风装置将动力电池的电能转化为热能的过程，目前的多数电动车都在使用PTC（Positive Temperature Coefficient）暖风装置，而PTC暖风装置又可细分为直接加热空气或加热冷却循环水后再发热两种形式。例如，三菱汽车开发的i‐MiEV使用PTC暖风装置加热冷却循环水，而日产在2010年汽车展览会发布的leaf采用了直接用PTC加热空气的方式。

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