雷蛇发布游戏手机( 四 )

DJI 新无人机重新设计叶片和转子安静运行令人难以置信为了降低无人机飞行时令人不快的嗡嗡声，世界上最受欢迎的消费无人机品牌 DJI 正试图降低无人机飞行噪音。DJI 在今年 8 月发布了 Mavic Pro Platinum ，配备了一套重新设计的转子叶片，该公司声称该机比以前的型号安静了 60% 。它通过添加所谓的「倾斜翼尖」来调整叶片的设计。叶片中间弯曲，并在尖端向后。为了优化新设计， DJI 还增加了电子速度控制器，以提供不同的叶片转速。
DJI 在室内演示 Mavic Pro Platinum ，在用户几英尺处悬停时，声音更像是一个响亮的桌面风扇，工作声音不再像一个生气，超大的蜜蜂。一些 YouTube 评论家指出，在分贝方面，旧转子和新转子之间没有真正的变化，但是 DJI 表示，这不是音量上的显着差异，而是音调的差异。在户外空中测试当中，差异就更显着。在大约 30 英尺的高度，用户仍然可以听到原来的 Mavic Pro 大而清楚的噪音。在同一距离，重新设计的 Mavic Pro Platinum 的声音几乎完全消失了。旁观者不会因为某些东西在头顶的事情而感到不安，仪器数据显示，打扰了大多数人类耳朵的 8000Hz 噪音尖峰完全消失。（cnBeta）
中国在 2.5 万米高空投射无人机中国曾是临近空间竞赛的后来者，但近年来取得的技术进展已超过其他大多数国家。上月，中国的研究机构在距地球表面25公里的临近空间成功测试一种无人机。两架大小与蝙蝠相仿的无人机在放飞前被超压气球带到不同高度，然后被电磁脉冲发射出去，其时速能在一个臂长的距离内从零加速至100公里。
据了解，本次飞行的超压气球球体体积约 7000 立方米，设计升限 25 公里，载重能力约 150 公斤。球体构型采用「南北型」带加强筋的设计方案，相比传统零压气球能够承受更高压差并实现更长时间的飞行。飞行总飞行时间 8 小时，平飞高度约 25 公里。试验验证了球体设计与加工技术、超压气球能源、飞控、长距离测控技术、超压气球发放回收技术等多项关键技术，并取得了超压气球球体及吊舱从日出到日中天整个飞行过程中的压差、温度数据，为后续球体设计提供了参考依据。气球整个飞行过程中高度波动在数十米范围之内，体现了超压气球耐压能力强、高度波动小的特点。气球在完成预定飞行任务后，吊舱及球体均成功回收。（环球时报）
日本大阪大学研究人员推出能够自动生成步态的弱力四足机器人对于那些研发四足运动机器人的专家而言，往往需要耗费大量时间来制定机器人步态控制策略，这样才能确保它们行走时更加稳定、并适应各种不同环境。不过现在，一批来自日本大阪大学的研究人员正在尝试采用不同的方法，依靠四足机器人的身体和周围环境之间的相互作用，加上一些弱力腿部电机的支持，在不需要任何传感器或控制器的条件下让机器人自动生成步态。
这个概念最厉害的一点，就是可以利用低扭矩直流电机的机械无缘性构建出一种振荡器模型，并以此产生步态。四足机器人的每个腿中的低扭矩电机会利用纯物理机制来延迟和调整腿的相位：它自身的弱力。该机器人没有传感器，没有控制器，只有弱力制动器，但却可以自动生成各种步态。

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