发动机故障率:0.99%
平均每101辆车中就有一辆出现故障
公司规模和地位: 雷克萨斯是日本丰田集团旗下的全球豪华车品牌 。雷克萨斯成立于1983年,十多年来在北美的销量超过了奔驰和宝马 。自1999年以来,它一直是北美最畅销的豪华车 。雷克萨斯(雷克萨斯,日语: max) ,是日本丰田汽车在北美,欧洲,亚洲,中东,拉丁美洲,非洲,大洋洲等独立的高档汽车品牌销售 。2005年,雷克萨斯进入日本国内市场,成为全球优质汽车品牌 。
1983年8月,日本工业巨头丰田汽车公司总裁丰田英二先生召开了高层机要会议,日本汽车界的一流精英出席了会议 。丰田英二先生提出了一个令人震惊的问题:“在积累了半个世纪的汽车研发制造经验后,日本能否打造出一款能够在世界上脱颖而出的顶级轿车?”
他提出的不只是一个问题,而是对日本汽车工业的全面挑战 。但是这里的每个人都坚定地回答”是的,我们可以! ”每个人都知道这不是一时冲动的反应,而是一群经验丰富、技术高超的专业人士对未来任务的坚定承诺 。丰田准备在豪华车市场展开竞争 。
像大多数日系车一样,丰田及其品牌,如卡罗拉、皇冠和凯美瑞,在消费者心目中有着根深蒂固的“低档、省油、廉价车”形象 。改变公众头脑中固有的观念并不容易 。因此,丰田推出了全新品牌雷克萨斯,用于高端汽车 。经过多年的苦心经营,它隆重而成功地上市了 。公司名称故意对雷克萨斯隐藏,车身上没有标注丰田标识,而丰田的其他品牌,如卡罗拉、凯美瑞等都标注了丰田标识 。这是丰田为了防止消费者与丰田的传统品牌和新品牌发生连接,消除丰田形象对高端车的营销障碍而做出的刻意安排 。
如果把雷克萨斯的标志放在丰田上,或者干脆用丰田、凯美瑞、皇冠等品牌来推出高端豪华车,宝马、林肯、梅赛德斯-奔驰,哪个一直是奢侈品牌羡慕的对手呢?
巧合的是,本田在推出高端车的时候,也采用了全新的Acura(中文翻译“ACURA”),日产的高端车品牌是“英伦菲尼迪” 。这三个品牌的日系车都推出了自己的高端车,logos也和原来不一样 。丰田的车标也是刻意隐藏在车身之外 。从此,日本拉开了高端汽车的序幕 。丰田花了3.5万美元给这个品牌命名,因为雷克萨斯的发音和英语中的“豪华”一词很相似,让人觉得这款车是豪华车 。雷克萨斯商标采用了汽车名称“雷克萨斯”的大写字母“L”,而“L”的外侧被一个椭圆包围 。椭圆代表地球,意味着雷克萨斯汽车遍布全球 。
发动机评价与观点:雷克萨斯在全球消费者中仍然很受欢迎,但在中国,雷克萨斯正面临着口碑好、销量低的局面 。
虽然雷克萨斯生产的于亚洲在日本,但雷克萨斯比宝马(德国)更接近中国,但雷克萨斯只能被列为二级豪华品牌 。事实上,雷克萨斯作为二线奢侈品牌,其实力不容低估 。雷克萨斯和宝马竞争有多大把握?有两个原因 。一是母公司丰田,以其高质量、严格的生产理念和低故障率赢得了消费者 。另一个原因是,雷克萨斯坚持“纯进口”模式,以确保汽车制造的准确性,尽管关税牺牲了价格竞争力 。在目前的市场上,仍然有汽车以更高的价格销售,他们必须挑战雷克萨斯强大的品牌实力 。
雷克萨斯发动机在稳定性和燃油经济性方面发挥着强大的作用 。
七、菲亚特
引擎故障率: 1.18%
平均每85辆汽车中就有一辆出了故障
规模和地位: 菲亚特汽车公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部设在意大利北部的都灵 。菲亚特是一个拥有100多年历史的经典品牌,一直被视为完美汽车的创造者,其品牌包括菲亚特(fiat)、克莱斯勒(chrysler)、吉普(jeep)、道奇(dodge)、法拉利(ferrari)、玛莎拉蒂(maserati)、阿尔法?罗密欧(alfa romeo)、蓝旗亚(lancia)、道奇 ram、 srt、阿巴斯(abarth)、新荷兰(new holland)、 Fiat Professional菲亚特商用车等等 。
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