深圳女子在女士优先车厢发飙：这种车厢，还不如取消( 二 )

新闻提到，

“大部分女性在搭乘地铁的时候会有困扰和担忧的必要，尤其广东天气炎热的时间长，女性通常穿着清凉，她们希望地铁能提供一个更有安全保障的地方。”

让我们直白地翻译翻译上面这段话。
也就是说，女性在乘坐地铁时，常常担心自己可能遭遇 “咸猪手”、**等性骚扰，因此，她们希望女性车厢让自己的权益得到保护，提供便利。
乍一看，女性车厢是对女性的优待和保护。
实际上，并非如此。
正如前文所说，女性车厢没有性别禁止，一切全凭自愿，所以男女都可以进入车厢。
既然如此，如何能把可能存在的 “咸猪手” 与**事件隔绝在外，为女性提供真正的保护和便利呢？
这是不是自相矛盾？
说得难听些，不禁止男性上车的女性车厢只是摆设、是噱头，完全起不到实际作用。
再退一步，就算能够为女性提供真正专用的车厢，彻底把男性隔绝在车厢之外，那就有作用吗？
也不见得。
第一，大部分城市地铁运力紧张，在高峰时期人潮拥挤，总会有赶时间的女性选择乘坐普通车厢。
她们无法得到保护，甚至还可能被误认为是接受了某种默认，“没有去女性车厢就可以被骚扰” 。
这无疑会加剧部分女性的困境和心理负担。
万一，只是万一，她们遭遇了某些事件，说不定还会被用 “谁让她不去女性车厢” 的理由进行谴责。
毕竟过去这类事件并不少见，对吗？
第二，以女性车厢的形式将男性隔离在外，似乎是在传递一种潜台词，即所有的男性都是潜在的性骚扰嫌弃人，这似乎是对全体男性的一种扫射。
不少男性因为女性车厢的出现产生了逆反心理。
这样的行为显然会加剧两方的性别对立，也展现出另一种层面上的性别歧视。
女性车厢的出现看似进步，仍是枷锁。
03
与女性车厢相似的问题在过去频繁出现过。
出现**案，会有人提醒女性注意穿着，不要过于暴露，不要在晚上出门；出现抢劫，会有人提醒出门在外别太招摇，做人要低调…
这些行为，就像孙悟空给唐僧画的保护圈，看起来是保护和关怀，实际上是桎梏和限制。
打着为了关心女性的旗号，却把女性放在一个边缘位置，要求她们不断局限自己的行为。
这完全就是本末倒置。
女性车厢也是一样。通过简单粗暴的性别区分将人群进行隔绝，试图借此减少性犯罪事件，归根到底只是一种治标不治本的手段。
人毕竟是一种喜欢群居的社会性生物，而地铁只是生活中会出现的一个小小的场景。
在地铁里，可以用性别把人群区分开，那么在公交车、在商场、在饭店、在其它地方，都能这样吗？
当然不可能。
想要解决频频出现的 “咸猪手”、**等问题，更好的方式是增加犯罪成本，让居心不良的人得到更惨痛的代价，而不是以保护为由，对人进行桎梏。
最近几年，人们的意识一直在发生变化。
以前，很多人遇到性骚扰，可能第一反应是忍耐。
现在，勇敢的人越来越多了，大家愿意站出来，去说出那些丑陋的、肮脏的事情，从根源上让那些不堪都暴露在阳光下。
以前看过一条新闻。
有个女孩子在公交车上被**，然后直接告诉了司机。这位司机相当配合地将公交车停下，等待女孩报警，并阻止了男子想要逃跑的一系列行为。
这就是一个很好的转变。
只要愿意站出来彼此帮助的人越来越多，社会风气就会得到更好的转变，这样才能更好地扼制那些性犯罪行为。

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