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之前我们提到了两次海军条约,1922年华盛顿条约规定巡洋舰吨位最大为1万吨,主炮最大口径不得超过203毫米厚,各签约国纷纷开始向指标靠拢,出现了1万吨级的条约巡洋舰 。但是显然各国海军对于条约虽然表面上遵守,但是背地里还是都想钻空子,比如当时日本海军将妙高级成为1万吨大型轻巡,美国海军也让这些万吨巡洋舰沿用轻巡CL的代号,并且从CL-24一直排到了CL-33 。甚至1929年,我们在游戏中熟知的印第安纳波利斯号重巡,在签署造船合同时,合同纸上也赫然写着《第35号轻巡洋舰“印第安纳波利斯”的建造合同》这几个大字 。
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鉴于各国都如此不老实,1930年补签伦敦海军条约也就顺理成章,这一次巡洋舰按照主炮口径,划分为155毫米以下,和155-203毫米两种,前者被称为轻巡,后者则是重巡 。正是由于这一的发展脉络,美国海军在1930年按照伦敦条约废弃掉所有的装甲巡洋舰后,于1931年宣布CA舰种代号对应的舰艇,从装甲巡洋舰改为重巡洋舰,并且按照规定,将CL-24到CL-33这些军舰改为了CA-24到CA-33 。并且在这之后,美国海军在数字排序上也将轻巡和重巡划在了一起,比如CA-39是新奥尔良级重巡昆西号,之后建造的四艘布鲁克林级轻巡洋舰,在数字上沿用39的排序,编号为CL-40到CL-43 。
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另一个有意思的地方在于航空母舰,1920年之前,美国海军的航母简称并不是CV,而是AC,是Aircraft Carrier的缩写,但是1920年之后改成为了CV 。有些舰长也许听说过:“所谓的CV是Carrier Vessel(载机舰)的缩写 。”这种说法,实际上这是错误的,CV是Cruiser Voler的缩写 。
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这个名称的由来也值得一提,在CV这个名字出现之前,美国海军中还没有像列克星敦级那样的大型航母,唯一一艘航母兰利号还是用运煤船改来的,因此也被认为是类似巡洋舰定位的辅助舰艇,帮助战列舰执行搜索和侦察任务 。因此给她赋予了代表巡洋舰大分类的首字母C,而V代表的Voler则是法语中“飞行”的意思,在美国海军中指代所有比空气重的飞行器 。那么什么是比空气轻的飞行器呢?没错,就是气球和飞艇,美国海军中对于飞艇的代号是Z,取自德文Zeppelin(齐柏林)的首字母,也就是我们熟知的齐柏林飞艇 。
那么最后再说一说美国海军唯一“大型巡洋舰”阿拉斯加级,这一级舰艇在设计时,由于列克星敦级战巡计划被迫放弃,因此最初阿拉斯加打算沿用列克星敦的代号,也就是CC 。但是美国海军不希望采用这样过于招摇的代号,让人一眼看出来他们在建造战列巡洋舰,因此一方面对外坚称阿拉斯加级是“大型巡洋舰”(Large Cruiser),另一方面也给阿拉斯加级重新划分了一种代称叫CB(Cruiser Battle),直译过来就是战斗巡洋舰 。
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不过其实,二战时美国海军的舰船代称中,代表Battle(战斗)的“B”虽然跟Large(大型)没有什么字母上的联系,但是其实二者几乎可以划等号,因为二战末期美国海军建造的排水量高达45000吨的中途岛级航母,最初也采用了CVB的代号,而在书面纪录中,中途岛级一直被称为大型航母(Large Aircraft Carrier) 。
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